機(jī)票往返價(jià)格為什么不一樣？機(jī)票價(jià)格實(shí)時(shí)變化。機(jī)票價(jià)格主要由航空公司根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律來調(diào)節(jié)。需求大的時(shí)候價(jià)格會(huì)漲，需求小的時(shí)候價(jià)格會(huì)降。此外，不同航線的折扣率可能差別很大。通常航班多的航線折扣幅度會(huì)大一

機(jī)票往返價(jià)格為什么不一樣？

機(jī)票價(jià)格實(shí)時(shí)變化。

機(jī)票價(jià)格主要由航空公司根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律來調(diào)節(jié)。需求大的時(shí)候價(jià)格會(huì)漲，需求小的時(shí)候價(jià)格會(huì)降。此外，不同航線的折扣率可能差別很大。通常航班多的航線折扣幅度會(huì)大一些，其次是季節(jié)因素。機(jī)票的價(jià)格在不同的季節(jié)變化很大。比如春運(yùn)期間各條航線價(jià)格都比較高，所以機(jī)票價(jià)格主要由航空公司調(diào)節(jié)。

機(jī)票往返價(jià)格為什么不一樣？

機(jī)票價(jià)格不統(tǒng)一，根據(jù)飛行時(shí)間定價(jià)。白天價(jià)格高，晚上便宜。

為什么機(jī)票來回價(jià)格不一樣？

機(jī)票價(jià)格實(shí)時(shí)變化。機(jī)票價(jià)格主要由航空公司根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律來調(diào)節(jié)。需求大的時(shí)候價(jià)格會(huì)漲，需求小的時(shí)候價(jià)格會(huì)降。此外，不同航線的折扣率可能差別很大。通常航班多的航線折扣幅度會(huì)大一些，其次是季節(jié)因素。機(jī)票的價(jià)格在不同的季節(jié)變化很大。比如春運(yùn)期間各條航線價(jià)格都比較高，所以機(jī)票價(jià)格主要由航空公司調(diào)節(jié)。

為什么同一地方往返機(jī)票不一樣？

總的原則是，決定機(jī)票價(jià)格的因素太多了。

先說技術(shù)因素。同樣兩個(gè)地方往返的飛行路線可能不一樣，所以對(duì)于航空公司來說，飛行成本不一樣，票價(jià)當(dāng)然也可能不一樣。

而且去和回的航空公司不一定一樣，機(jī)型也不一定一樣。

那么，去程和回程的路線，客流，市場(chǎng)需求都會(huì)不一樣。

最后，即使是同一航班，航空公司也會(huì)在飛機(jī)起飛前的不同時(shí)間上下浮動(dòng)票價(jià)。你說：兩個(gè)不同的航班價(jià)格不一樣不是很正常嗎？

為什么同一地方往返機(jī)票不一樣？

這是因?yàn)槟愕氖袌?chǎng)需求不一樣，所以價(jià)格不一樣。

為什么機(jī)票往返比較貴？?jī)商藛纬痰脑捠遣皇蔷秃鼙阋肆耍?/h2>

因?yàn)楹娇展就鶗?huì)根據(jù)不同的淡季推出一定的特價(jià)機(jī)票，一般來說，往返會(huì)有很大的促銷，但是往往沒有單程，導(dǎo)致了單程比往返機(jī)票貴的情況。這對(duì)航空公司也有好處。在運(yùn)力過剩的情況下，旅客可以預(yù)訂往返，航空公司也可以提高上座率，降低成本。這種現(xiàn)象不是特例，而是普遍現(xiàn)象。幾乎所有的往返機(jī)票都比單程機(jī)票或者兩張單程機(jī)票之和更優(yōu)惠。單程機(jī)票價(jià)格高是因?yàn)楣緭?dān)心消費(fèi)者返程時(shí)購買其他航空公司的機(jī)票，導(dǎo)致航班上座率低，運(yùn)營(yíng)壓力大。這種報(bào)價(jià)差距在淡季更為突出。航空公司會(huì)根據(jù)淡季上座率推出相應(yīng)的促銷活動(dòng)，并參與返程機(jī)票的促銷活動(dòng)。單程票會(huì)采取保價(jià)或高價(jià)的策略，防止客流不對(duì)稱。