貴陽到重慶有高鐵嗎？是的，最快兩個小時，貴陽到重慶的高速動車平均時速不到200，因為是在渝黔鐵路上運行，不是高鐵，只能叫快鐵，所以高速動車只能減速，以后會有真正的渝黔高鐵，差不多一個小時就到了重慶。渝

貴陽到重慶有高鐵嗎？

是的，最快兩個小時，貴陽到重慶的高速動車平均時速不到200，因為是在渝黔鐵路上運行，不是高鐵，只能叫快鐵，所以高速動車只能減速，以后會有真正的渝黔高鐵，差不多一個小時就到了重慶。

渝貴高鐵最終確定線路及站名？

渝黔高鐵最終線路及站名如下：重慶西站、萬盛南站、桐梓新城站、綏陽站、遵義東站、開陽站、貴陽東站。

原規(guī)劃的鄭安溪將由涪陵至柳州單線一級電氣化鐵路覆蓋。涪陵至柳州鐵路貴州段如下：正安站、武川站、德江站、思南站、石阡站、鎮(zhèn)遠站、凱里東站、雷山站、榕江南站、從江南站。原規(guī)劃的劍河站將改為凱里，建設凱里東站。

重慶到貴陽的高鐵沿途有哪些站點呢？

重慶到貴陽的高速鐵路簡稱渝黔高鐵。全線共設12座車站，包括重慶西站、珞璜南、綦江東、汝水東、夜郎鎮(zhèn)、桐梓東、婁山關南、遵義東、茍江、息烽、扎佐東、貴陽北。初期最高運行速度200 km/h，重慶至貴陽運行時間由10小時縮短至2小時左右，重慶西至貴陽北二等座車票129元，讓川渝兩地的人在南方工作、前往北方春運高峰路更加方便。

重慶到貴陽的高鐵沿途有哪些站點呢？

重慶到貴陽的渝黔鐵路是時速200公里的快速鐵路，不算高鐵。主要車站有重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站、修文縣站、貴陽北站。渝黔鐵路既有動車組列車，也有普通客車。

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渝黔高鐵共設12個車站，包括重慶西站、珞璜南、綦江東、鵲水東、夜郎鎮(zhèn)、桐梓東、婁山關南、遵義東、茍江、息烽、扎佐東、貴陽北站。其中重慶西、貴陽北為客運站，其余為中間站。

350km/h是高鐵嗎？

200km/h以上的鐵路都是高速鐵路，但我國客運專線的設計速度始終在250km/h以上，設計速度在200km/h至250km/h的鐵路大多是客貨共線的國家I級電氣化鐵路。

重慶至貴陽高速鐵路，時速350公里，是重慶至貴陽之間一條有意義的高速鐵路。

重慶至貴陽高速鐵路以下簡稱渝貴高鐵。這條高速鐵路的設計速度為350km/h，比渝黔鐵路高150km/h。這才是真正的高速鐵路。

貴陽至重慶高鐵多少公里？

渝黔高鐵(客運專線)方向：重慶主城區(qū)貴陽。線路全長約345公里，在重慶境內約115公里。速度目標值為350 km/h。

渝黔高鐵將形成重慶至貴陽、南寧、北部灣、廣州的高速鐵路通道，承擔成渝、黔中、北部灣、珠三角的大通道客流，同時替代渝黔鐵路承擔的部分大通道客流，釋放川黔鐵路貨運能力。

貴陽至重慶高鐵多少公里？

渝黔鐵路不是高速鐵路，而是“快速鐵路”。

正線長度367公里的渝黔鐵路是國鐵級鐵路，設計時速200公里。按照我國目前的鐵路通行標準，是快速鐵路?？焖勹F路，簡稱快速鐵路，是指設計速度標準介于普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路，即設計速度為160公里/小時至250公里/小時(含預留)的鐵路。一般來說，客貨列車在同一條線上，動車組wi