滬蓉高速鐵路通車時(shí)間？滬蓉沿江高鐵連接江蘇、安徽、湖北、重慶、四川五省直轄市，主要經(jīng)過(guò)上海、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南京、全椒、肥東、合肥、六安、恩施、宜昌、武漢、重慶、成都。全長(zhǎng)1985公里，計(jì)劃2

滬蓉高速鐵路通車時(shí)間？

滬蓉沿江高鐵連接江蘇、安徽、湖北、重慶、四川五省直轄市，主要經(jīng)過(guò)上海、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南京、全椒、肥東、合肥、六安、恩施、宜昌、武漢、重慶、成都。全長(zhǎng)1985公里，計(jì)劃2019年開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)2023年通車，上海到南京。

滬蓉高速鐵路通車時(shí)間？

上海至成都高鐵于2014年7月1日正式通車。滬蓉高速鐵路簡(jiǎn)介：又稱上海至韓榮快速客運(yùn)通道，起于上海虹橋火車站，途經(jīng)南京、合阜、武漢、重慶等城市，止于成都東站，全長(zhǎng)1985公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160-350公里(其中上海至南京350公里/小時(shí)；宜昌至利川段160km/h；其余為200-250km/h)，是我國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路骨干網(wǎng)中的四橫高速鐵路之一。沿線路段：滬寧段、寧河段、吳赫段、漢宜段、宜萬(wàn)段、尉犁段、遂渝段、遂城段。建設(shè)意義：滬-韓榮高速鐵路建成后，將成為川渝地區(qū)與中南、華東地區(qū)最重要、最便捷的交通通道。川渝地區(qū)資源豐富，是我國(guó)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的主要地區(qū)之一。中南、華東地區(qū)發(fā)展迅速，尤其是華東地區(qū)，資金、技術(shù)、人力資源豐富。滬漢蓉高鐵可以將經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的華中地區(qū)、人口密集的渝川地區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)，有利于東、中、西部地區(qū)資金、技術(shù)、人力資源的快速跨區(qū)域流動(dòng)，加強(qiáng)東、中、西部地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義和作用。

滬漢蓉高鐵?？磕男┱?？

滬高鐵?？空军c(diǎn)包括：成都東站、潼南站、重慶北站、長(zhǎng)壽北站、涪陵北站、豐都站、利川站、恩施站、宜昌東站站、荊州站、黔江站、漢川站、漢口站、金寨站、六安站、合肥南站、全椒站、南京南站、鎮(zhèn)江站、丹陽(yáng)站、常州站站、無(wú)錫站、蘇州站、昆山站。

成都東站發(fā)車時(shí)間為7: 12，到達(dá)上海虹橋火車站時(shí)間為22: 14。持續(xù)了15小時(shí)2分鐘。

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上海至韓榮高鐵的主要站點(diǎn)有上海虹橋站、昆山南、蘇州北、無(wú)錫東、無(wú)錫、常州北、丹陽(yáng)北、南京南、全椒、合淝南、六安、金寨、麻城北、紅安西、漢口、天門南、仙桃西、潛江、荊州、宜昌東、恩施、利川、豐都、涪陵北等等。上海-武漢-成都高速鐵路(上海-武漢-成都)，又稱上海-武漢-成都快速客運(yùn)走廊、上海-成都高鐵、上海-武漢-成都客運(yùn)專線，起于上海虹橋火車站，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，止于成都東站，全長(zhǎng)1985公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160-350公里(其中上海至南京、宜昌350公里/小時(shí))，其余200-250公里2014年7月1日，動(dòng)車組全面開(kāi)通。

全線旅行時(shí)間約14.5~15小時(shí)，比既有Z122次列車(2014年7月1日以后變更)節(jié)省約5小時(shí)，比現(xiàn)在上海至成都既有普通列車節(jié)省二十多個(gè)小時(shí)。