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38號為什么不評吉利車(為什么感覺車評人很少評價吉利的車?)

為什么感覺車評人很少評價吉利的車?吉利汽車個人感覺總體還是不錯的,尤其是國產(chǎn)車,應該算是佼佼者。收購沃爾沃可以說明很多問題。公開資料顯示,在收購沃爾沃的同時,奇瑞等一些國內(nèi)廠商也去了,但最后賣給吉利就

38號為什么不評吉利車(為什么感覺車評人很少評價吉利的車?)

為什么感覺車評人很少評價吉利的車?

吉利汽車個人感覺總體還是不錯的,尤其是國產(chǎn)車,應該算是佼佼者。收購沃爾沃可以說明很多問題。

公開資料顯示,在收購沃爾沃的同時,奇瑞等一些國內(nèi)廠商也去了,但最后賣給吉利就能說明吉利的能力。況且這也是沃爾沃總部、工會、的介入。他們不會同意不開發(fā)就賣給吉利。

眾所周知,吉利汽車價格便宜,性價比高。如果一家人代步出行,配置還是挺高的。吉利汽車集團現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌,擁有寶騰汽車49.9%的股份和全部經(jīng)營權,擁有豪華跑車品牌路特斯51%的股份。

吉利汽車集團已經(jīng)形成了一個全球性的研發(fā)團隊。d系統(tǒng),在上海、瑞典哥德堡、美國加州巴塞羅那和英國考文垂設有五個設計和建模中心,并設有五個工程研發(fā)中心;位于杭州、寧波、上海、瑞典哥德堡和英國考文垂的研發(fā)中心。

吉利汽車自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,1.8TD、1.0TD渦輪增壓直噴發(fā)動機被評為“心”年度十佳發(fā)動機,7DCT雙離合自動變速器被評為全球十佳變速箱。吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動機在技術上處于國際領先水平。

可以說,隨著競爭的日益激烈,未來國內(nèi)車企的數(shù)量不會超過三四家。我們更關注紅旗、長城、長安、吉利。吉利汽車最有可能成為汽車行業(yè)的華為,最終憑借其超強的研發(fā)實力成為汽車市場的老大。能力和市場適應性。

該不該買國產(chǎn)車吉利繽瑞,我身邊的人都不建議我買吉利,瞬間失去了目標,吉利汽車的質(zhì)量究竟是怎么樣?

當初花4.3萬買的吉利金剛,現(xiàn)在還剛好10歲。國產(chǎn)車和吉利的質(zhì)量、品控、服務基本都是最好的。

吉利汽車怎么樣?

我很榮幸回答你的問題。做了三年汽車銷售顧問,正好是吉利汽車直營店。所以我接觸過所有的吉利汽車車型,我也是1700萬帝豪車型的車主。吉利汽車到底好不好,我給大家分享一下我三年銷售期間對吉利汽車的一些感受,也可以給大家一個參考。

我想從以下幾個方面介紹吉利汽車:

1.外觀:這是見仁見智的問題。在我看來,吉利汽車最喜歡的外觀車型是帝豪GL、帝豪GS、賓瑞、岳斌、約伯等。我個人不喜歡他們。買帝豪的時候,17款帝豪GL不是我喜歡的。濱瑞沒出來,岳斌沒出來,只好折中選擇帝豪。

2.油耗:吉利油耗高。想買省油的車,可以出門左轉。約伯市區(qū)油耗最低80分,還有1元多一公里。別指望國產(chǎn)車省油。都說豐田省油,卡羅拉在市區(qū)居然要五毛多。說夏天一公里四毛多我都不信。除了冬天。

3.內(nèi)飾方面:稍微了解吉利的人都知道,吉利汽車的內(nèi)飾設計語言是西湖斷橋風格,內(nèi)飾用料做工精細。除了低端型號是硬塑料。其他的都是襯塑材料。

4.動力方面:我開的是帝豪1.5自然吸氣,中規(guī)中矩。吉利汽車共有1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機,1.5L自然吸氣,1.8L自然吸氣,1.8T渦輪增壓,2.0T渦輪增壓,1.0T渦輪增壓,1.4T渦輪增壓。1.3T的車已經(jīng)不用了,吉利汽車的動力還可以,放心??茨氵x的車。

5.故障率:說實話,我買吉利三年了,故障率非常非常低。我賣了100輛吉利車,客戶的信息反饋很滿意。當然,你可以認為我在騙人,但我說的是真的。最嚴重的是一輛裝有新發(fā)動機的“約伯”。目前沒有問題。

6.車內(nèi)異味:吉利的車內(nèi)異味很小。我在車展外面的時候,一個客戶直接訂了一輛Tabo悅,還帶了個孩子。他兒子說這車坐了這么多車最沒味道了,然后老板也認了,直接現(xiàn)在訂車,付款,提車。

別說了。如果我說得太多,一些朋友