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中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣(中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣?)

中華v3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?V3依然搭載代號(hào)為BM15LC的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為BM15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。V31.5T車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力(110千瓦),最大扭矩220牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與

中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣(中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣?)

中華v3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

V3依然搭載代號(hào)為BM15LC的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為BM15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。V31.5T車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力(110千瓦),最大扭矩220牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨自主研發(fā)的。擁有四氣門(mén)雙頂置凸輪軸、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等技術(shù)。廠家給出的官方百公里加速時(shí)間是10.2秒。

中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣?

v3發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是BM15LC。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的,技術(shù)成熟穩(wěn)定。新車(chē)將繼續(xù)搭載老款車(chē)的1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,最大扭矩145Nm,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,最大扭矩220Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)搭載5速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

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中華V3采用華晨自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),耐用性和可靠性一般!這也是自主發(fā)動(dòng)機(jī)的正常表現(xiàn)。

中華v3的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

1.優(yōu)勢(shì):

首先從中文V3的外觀來(lái)看,真的很美很時(shí)尚。前臉大氣,側(cè)面時(shí)尚,非常適合現(xiàn)在的年輕人和工薪階層。

中華V3的側(cè)面和尾部都在一定程度上模仿了路虎極光,比如懸浮式車(chē)頂和尾部的保險(xiǎn)杠。但是你也可以有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

中華V3的輪胎是萬(wàn)力輪胎,215的胎寬和全鋁合金輪轂都比較好。相比合資車(chē)的一些低配車(chē)型,還是用鋼圈鼓式剎車(chē)。

中華V3的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配比較好,路上換擋比較平順,沒(méi)有頓挫感。手動(dòng)擋也有點(diǎn)自吸的感覺(jué)。

中華V3的內(nèi)部空間非常寬敞。雖然只是A0級(jí)的小型SUV,但是內(nèi)部空間非常舒適。而且中華V3的后排也采用了扁平化設(shè)計(jì),三個(gè)人非常夠用。

在高配車(chē)型中,中央扶手為車(chē)主帶來(lái)了非常舒適的乘坐和儲(chǔ)物空間。

中華V3 450L的后備箱空間不能說(shuō)很小。一般放兩三個(gè)大行李箱就可以了,家用就夠了!

中華V3配有天窗。天窗雖然是雞肋,但是對(duì)于中華V3的黑色內(nèi)飾來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。開(kāi)天窗不會(huì)讓你那么壓抑,天窗其實(shí)是用來(lái)逃避的。它屬于一種安全裝置!

2.缺點(diǎn):

但是備胎有點(diǎn)受不了。鋼圈155的胎寬是對(duì)你的車(chē)有足夠信心還是成本的問(wèn)題!當(dāng)你用備胎有問(wèn)題的時(shí)候,感覺(jué)就像是一直在提醒你去維修點(diǎn)換胎!所以如果V3換成全尺寸或者195備胎就更好了!

主駕還是很運(yùn)動(dòng)的。D型方向盤(pán)用紅線縫制,時(shí)尚大氣。儀表盤(pán)有跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。

看到副駕駛手套箱底部,有問(wèn)題,線路暴露。很多人也說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,但是現(xiàn)在真的不容易改變。這說(shuō)明在一些細(xì)節(jié)上還需要改進(jìn)!

比如V5就很好的解決了這個(gè)問(wèn)題!

很多人說(shuō)不喜歡中文V3的黑色內(nèi)飾,太壓抑了!但是有些人就是喜歡這種黑色的內(nèi)飾!在這一點(diǎn)上,我個(gè)人認(rèn)為廠商應(yīng)該給客戶(hù)更多的選擇,更多的內(nèi)飾顏色!

中華V3的板材加固感覺(jué)有點(diǎn)不小心,引擎蓋左右兩側(cè)會(huì)有不均勻的縫隙,但只在少數(shù)。

這種現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)在同一輛車(chē)的后備箱兩側(cè)。間隙分布不均勻的主要原因是機(jī)械制造的磨具會(huì)有誤差,但這些是可以調(diào)整的,因?yàn)槁菘资菣E圓形的。但是裝配都是手動(dòng)的,100輛車(chē)中出現(xiàn)幾輛很正常。

中華v3的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),我自己的是V3。你是說(shuō)哪一個(gè)是怎么開(kāi)車(chē)的?一般來(lái)說(shuō)分為四種,1.5手動(dòng),1.5自動(dòng),1.5手動(dòng),1.5自動(dòng)。我的是1.5自動(dòng)擋,好開(kāi)。動(dòng)力和變速箱的匹配還不太成熟,但還是可以的。