問一下大多數(shù)汽車的放油螺絲一般多大？謝謝？你好。一般來說，油底殼的放油螺絲是1479。希望能幫到你【車有問題，找車師傅。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！繂栆幌麓蠖鄶?shù)汽車的放油螺絲一般多大？謝謝？一般來

問一下大多數(shù)汽車的放油螺絲一般多大？謝謝？

你好。一般來說，油底殼的放油螺絲是1479。希望能幫到你【車有問題，找車師傅。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

問一下大多數(shù)汽車的放油螺絲一般多大？謝謝？

一般來說，油底殼的放油螺絲是1479。

新捷達的機油螺絲是多大的？

14厘米

新捷達放油螺釘14 cm，油底殼固定螺釘7 cm。底部泄放螺釘：油底殼泄放螺釘是一個位于發(fā)動機油底殼底部的螺釘。

放機油得螺絲是多大的？

放油的螺絲有多大？

根據(jù)什么車？

一般汽車放油的螺絲都是14的，柴油車比汽油車大，都是18的，所以放油的螺絲有很多種。按什么車，放油的螺絲越小，晚飯正常的車一般都是14大車，也就是18到20，正常的都是小車，都是14。

放機油得螺絲是多大的？

你好，不同型號的油底殼的放油螺釘是不同型號的，有的是13，有的是17，有的是22，這個要看型號。

捷達機油放油螺絲是多大？

放油螺絲14 cm，油底殼固定螺絲7 cm。松開螺釘時，建議使用套筒。擰緊的時候七個部件都不會容易斷，一個機油濾清器的三爪板都可以拆卸。

軒逸經(jīng)典機油螺絲尺寸？

放油螺絲35nm，機油濾芯18nm，輪胎螺絲105-110nm。用手擰油底殼螺絲很難。用套筒慢慢擰緊或者中間用兩三只手擰緊就差不多夠了，35nm左右。這個螺絲不需要太緊。經(jīng)常換墊片就行了。用機器潤滑橡膠圈，并擰緊，直到它與安裝表面接觸。你不需要工具。用60-80力臂托住輪胎末端，手伸直垂直于地面，靠身體重力用力向下收緊肩部。

吉利遠景放機油螺絲多大？

很頭疼。公制小12毫米，英制大12.7毫米。下次買個英制12.7回去。在沒有其他機器的情況下，很容易使用角磨機來修整較小的點。

1.6卡羅拉放機油螺絲多大？

好像14螺絲有墊圈。每次換油時，建議檢查螺桿和油底殼的螺紋是否磨損和打滑，每次更換墊片，擰緊力矩約為30 Nm。

加完油后，公會會啟動引擎一分鐘，然后關閉引擎。后來，它會拔出油尺。液位不夠。再補充一點。值得注意的是，從關掉發(fā)動機到拔出油尺往往不到五分鐘。

21款卡羅拉放機油的螺絲是多大？

帶墊圈的14號螺釘。

1.熄火后5分鐘內(nèi)不允許看油尺，因為機油還沒有完全流回油底殼。

加完油后，小工會啟動發(fā)動機1分鐘，然后關閉發(fā)動機。稍后，它會拔出油尺來檢查頁面高度。如果不夠，再加一點。值得注意的是，其實從熄火到他拔出油尺一般不到5分鐘。在這種情況下，機油不會完全流回油底殼，因此測得的液位較低。

正確的時間是：發(fā)動機熄火后，靜置15分鐘再檢查油尺。如果需要經(jīng)常檢查，可以在早上啟動車輛前檢查，此時的油位也是準確的。

2.在檢查油尺時，一定要確保汽車的四個輪子停在同一水平線上，也就是說，不能有傾斜。原因是一旦車身傾斜，油底殼內(nèi)的油位會發(fā)生變化，測量結(jié)果會不準確。

有一個比較簡單的方法可以判斷，停車后空擋不拉手剎。如果車能停下來，基本就是水平的(左右傾斜可以用肉眼判斷)

3.油尺的作用是測量靜態(tài)油位，從而反映發(fā)動機機油存量是否在合理范圍內(nèi)。常規(guī)的油尺會有明顯的上限和下限，只要檢測到的油位在上限和下限之間。如果能在中間位置當然最好。

需要注意的是，油越多越好。油位越高，發(fā)動機阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的油，實現(xiàn)飛濺潤滑)。理想情況下，油位可以保持在中間位置，此時發(fā)動機阻力最小，油耗最低，潤滑性能也能保持穩(wěn)定。

油位已超過油尺的上限。在這種情況下，不僅發(fā)動機曲軸阻力會增大，而且飛濺過多的機油會從曲軸箱跑進燃燒室，使部分機油參與燃燒，造成排氣系統(tǒng)積碳。

21款卡羅拉放機油的螺絲是多大？

看起來像是帶墊圈的14號螺絲。建議每次換油時檢查螺桿的螺紋和油底殼有無磨損和打滑，每次換墊片時擰緊力矩在30 Nm左右。

看起來像是帶墊圈的14號螺絲。建議每次換油時檢查螺桿的螺紋和油底殼有無磨損和打滑，每次換墊片時擰緊力矩在30 Nm左右。

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比較常見的14，17，22。放油螺釘不需要更換(少數(shù)情況除外)，最好每次都更換放油螺釘?shù)膲|片。放油螺絲質(zhì)量沒那么差，正常使用頻率很難擰出來，除非螺紋錯位，同時使用蠻力。鮑曉一般都是換機油和機濾，然后把空調(diào)濾芯和空濾拿出來吹一吹，其他地方再檢查。

主要優(yōu)勢：

至少放油螺絲是鋼制的，質(zhì)量沒那么差，正常使用頻率很難擰出來，除非螺紋錯位，同時使用蠻力。因此不需要更換放油螺釘。但是有些汽車使用塑料油底殼。這種放油螺絲是一次性的，每次都需要更換。

因此，工程師想到用硬度較低的材料來制作墊片。擰螺絲時，墊片被擠壓變形，正好彌補了放油螺絲和油底殼之間的間隙，使密封完美。