原地熱車時汽車水溫會增高，但是車跑起來水溫就下降，這是什么原因？這根本不是問題。根據(jù)情況分析，現(xiàn)地熱車水溫有所上升。如果沒有達到上限，水溫沒有報警，這是正常的。車輛行駛時，因為風(fēng)使水箱散熱快，發(fā)動機溫

原地熱車時汽車水溫會增高，但是車跑起來水溫就下降，這是什么原因？

這根本不是問題。

根據(jù)情況分析，現(xiàn)地熱車水溫有所上升。如果沒有達到上限，水溫沒有報警，這是正常的。

車輛行駛時，因為風(fēng)使水箱散熱快，發(fā)動機溫度肯定會下降。

你可以試試。上坡的時候很慢。發(fā)動機負荷高，溫度高。下坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩較小。再加上風(fēng)大，水溫肯定低。

如果水箱原地啟動，鍋開了，報警燈就亮了?；蛘唛_車時水溫低。那么這個時候應(yīng)該是有過錯的。

說明剛換的溫控器不匹配。小循環(huán)孔太小，或節(jié)溫器熱敏電阻阻值太小，應(yīng)更換原廠節(jié)溫器。

而且氣缸墊有點吱吱響。這種毛病不好找?？梢源蜷_水箱蓋，用手按住水箱口。如果有氣體沖出或者一時壓不下去，估計是氣路和水路連通了(多半是氣缸墊的原因)。

如果解決不了溫度高的問題，那就是水箱或者缸體的水道有點堵塞?；蚱渌收?如水泵、皮帶或氣缸墊)。

綜合以上分析，只要不報警，并不是開車時水溫太低，跑是沒問題的。

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為什么熱車時水溫表不漲水溫？

時間一長，儀表盤上的水溫表就會慢慢升高。

冬季早晨第一次啟動發(fā)動機，不僅發(fā)動機啟動困難，而且儀表板水溫表顯示冷卻液溫度比較低。起動發(fā)動機后，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。幾分鐘后，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)會慢慢下降。如果你想讓儀表盤水溫表顯示水溫緩慢上升，那就要多花一點時間。

原地熱車水溫多久上來？

熱車預(yù)熱需要多長時間？一般需要五分鐘左右。冬天更長，8分鐘左右。

艾瑞澤5冬天開著車水溫上不去？

如果只靠原地熱車，熱車半小時達不到發(fā)動機正常工作水溫。所以不存在水溫多少攝氏度能開的問題。啟動發(fā)動機掛檔行駛即可，只是不要讓發(fā)動機一開始就以過高的速度運轉(zhuǎn)。

很多車友都有原地熱車的習(xí)慣。其實原地熱車對使用電噴發(fā)動機的汽車沒有影響。

車在原地熱的時候水溫上升很慢。

汽車暖機的正確方法是啟動發(fā)動機掛檔，這樣可以增加發(fā)動機的負荷。當發(fā)動機的負荷上升時，發(fā)動機的水溫會上升得更快。

開車初期，注意不要猛踩油門，不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。

艾瑞澤5冬天開著車水溫上不去？

冬季汽車水溫上升過慢的原因是水溫傳感器失靈或節(jié)溫器損壞。汽車啟動后有一個預(yù)熱過程。當水溫緩慢上升時，發(fā)動機正在預(yù)熱。這個時間的長短取決于水溫傳感器檢測到的水溫。

冬天車熱的原因是汽車長時間停放后，機油回流到發(fā)動機下部的機油盤。點火后，發(fā)動機上部處于無油缺潤滑狀態(tài)。啟動30秒后，由于機油泵的運轉(zhuǎn)，機油會被輸送到發(fā)動機的活塞、連桿、曲軸等最需要潤滑的部位。