在什么情況下需對頂尖孔修研！頂尖孔的加工和研磨常用那些方法？一般淬火的工件，比如標準軸，塞規(guī)，或者一些淬火的軸類工件，需要補焊補焊部位的頂孔。頂部孔的加工是用中心鉆完成的。軸兩端鉆中心孔，孔鉆的盡量圓

在什么情況下需對頂尖孔修研！頂尖孔的加工和研磨常用那些方法？

一般淬火的工件，比如標準軸，塞規(guī)，或者一些淬火的軸類工件，需要補焊補焊部位的頂孔。

頂部孔的加工是用中心鉆完成的。軸兩端鉆中心孔，孔鉆的盡量圓(冷卻液或機油可以用刷子放)。

研究中心孔為60度硬質合金四棱、六棱或八棱專用研究中心，加黃油減緩旋轉。一定要把黑皮刮干凈，擦亮。

車工車軸應該怎么車(怎么打頂尖眼是對的)？

用車床卡盤上的中心孔夾住要鉆孔的一端，伸出來短一些，這樣中心孔和形狀的同心度會更好。轉身在另一端打尖孔，用同樣的方法。在鉆中心孔的同時，順便將軸的外圓外翻一小段，大約5。驅動車軸時，車軸的一端由尾座頂部支撐，另一端支撐在車床卡盤出來的錐孔內(nèi)。

這種加工方法對軸的加工速度非?？欤颐扛S都不用松開卡盤，同心度也很好。

頂尖孔在主軸機械加工工藝過程中起什么作用？為什么要對頂尖孔進行修磨？

一般大型或長軸類零件會鉆一個頂孔，一般是用中心鉆直接鉆。主要作用是支撐定位，防止工件在加工過程中擺動，增加工件在加工過程中的剛性。

如果要進行磨削，就意味著工件精度要求高，需要多次加工。為了防止重復裝夾時偏差過大影響重復定位精度，需要磨削頂孔。

數(shù)控車軸時，加工完一端，掉頭加工很長的另一端，做頂尖眼，保證工件總長度？

鉆中心孔前要保證長度。

至于剩下的長度，可以塞到主軸孔里，呵呵！伸出來之前要保證長度。

嗯。多有趣啊

請教個問題軸的頂針孔如何加工？

是怕加工過程中變形還是材料已經(jīng)變形？如果是前者，可以在棒料上加一個固定支架(三點)，可以有效的縮短扭矩，提高整體材料加工剛性，但是需要分幾段加工完后者，沒有出路?？茨愕挠嗔渴欠褡阋詮浹a你的變形。

hsk主軸怎么磨錐孔？

hsk主軸錐孔的磨削方法：

將錐度為60度的硬質合金頂尖磨成四個小平面，留有(0.1-0.2) mm的切削刃帶，安裝在主軸的錐孔內(nèi)，在尾座上安裝活動頂尖，用頂尖孔在軸上定位。磨削和擠壓時，用手握住工件，防止軸轉動。主軸以1000轉/分的轉速旋轉，活動頂尖輕輕推緊工件，磨擠3-5 s即可完成尖孔的磨擠。

該方法操作簡單，效率高，適用于一般精度的工件。如果沒有四面硬質合金刀片，可以用通用硬質合金刀片按上述方法進行磨削。磨削時，將金剛砂和機油涂在工件的孔上。