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中國汽車發(fā)展史 中國第一輛汽車是什么牌?

簡述汽車工業(yè)的發(fā)展及歷程?汽車工業(yè)進入了一個新階段。我認為汽車工業(yè)的發(fā)展大致可以分為三個階段:第一階段:汽車工業(yè)誕生于1953年,改革開放前的1978年。初步奠定了汽車工業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無到有

中國汽車發(fā)展史 中國第一輛汽車是什么牌?

簡述汽車工業(yè)的發(fā)展及歷程?

汽車工業(yè)進入了一個新階段。我認為汽車工業(yè)的發(fā)展大致可以分為三個階段:

第一階段:汽車工業(yè)誕生于1953年,改革開放前的1978年。初步奠定了汽車工業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無到有。

第二階段,從1978年到20世紀末。汽車工業(yè)取得了長足的發(fā)展,形成了完整的汽車工業(yè)體系。從卡車到汽車,開始了全方位的發(fā)展。

這一階段是汽車工業(yè)從計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)型期。

這一時期的特點是商用車發(fā)展迅速,商用車產(chǎn)品系列逐步完善,生產(chǎn)能力逐步提高。具備一定的自主開發(fā)能力。

改變了重型車和輕型車的缺點。汽車生產(chǎn)已經(jīng)奠定了基本的格局和基礎(chǔ)。

汽車工業(yè)的生產(chǎn)體系進一步完善。

隨著市場經(jīng)濟體制的建立,經(jīng)濟管理體制的改革,企業(yè)自主開發(fā)經(jīng)營,大企業(yè)集團對汽車工業(yè)發(fā)展的影響越來越大。

汽車工業(yè)企業(yè)逐漸擺脫了計劃經(jīng)濟體制下嚴重的行政束縛。

通過產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)進行宏觀管理。

通過技術(shù)引進和合資,汽車工業(yè)的產(chǎn)品水平有了很大提高。探索對外合作和合資的經(jīng)驗。

第三階段,進入21世紀后。加入WTO后,汽車工業(yè)進入市場規(guī)模,生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大。完全融入世界汽車工業(yè)。