奔馳b級屬于什么車型？全新奔馳B級豪華旅行車于2011年在法蘭克福車展首次亮相，給人帶來眼前一亮的感覺。不再是普通的“面包”，采用奔馳家族全新設計理念的新車擁有動感的車身線條和極具辨識度的車頭造型。寬

奔馳b級屬于什么車型？

全新奔馳B級豪華旅行車于2011年在法蘭克福車展首次亮相，給人帶來眼前一亮的感覺。不再是普通的“面包”，采用奔馳家族全新設計理念的新車擁有動感的車身線條和極具辨識度的車頭造型。寬敞的空間和更具科技感的配置也是新款b級車重要的競爭砝碼。全新奔馳B級豪華旅行車于2012年8月30日在正式上市。

新款b級車三圍分別為4359/1786/1557mm，比之前的(4273/1777/1593mm)更長更寬，但高度略低。

如果你還記得2009年奔馳的BlueZero Concept概念車，你一定非常熟悉全新b級車的側面造型，它是專門根據空氣動力學打造的。據悉風阻系數僅為0.26，在同級別車型中并不多見。當然，你也可以找到很多時尚的元素。比如日間行車燈終于可以出現了，全景天窗沒有使用上一代的百葉窗。

新b級車的內部空間也非常大，前排高度達到1047mm，后排腿部空間達到976mm，甚至超過了自主中級車的33,354 E級。此外，后排座椅可以前后移動140mm，在不折疊座椅的情況下增加行李廂空間，從而將容量從488L提升至666L。

全新b級車內飾保持了奔馳一貫的優(yōu)質用料和細致做工，風格也進行了重新設計。中間的三個空調出風口非常醒目，外觀與奔馳的超級跑車SLS AMG相似。此外，多媒體顯示屏被移到了頂部，尺寸可以在5.8到7英寸之間選擇。隨著3G網絡的普及，它還具有接入網絡的功能。

動力方面，全新B級采用了全新的發(fā)動機，汽油發(fā)動機為排量更小的1.6升自然吸氣發(fā)動機(內部代號m270)，但采用了奔馳第三代直噴技術。根據訓練的不同，你有兩種選擇：B 180和B 200。前者最大功率90kw，最大扭矩200N.m；后者最大功率115kw，最大扭矩250N.m，柴油發(fā)動機1.8升，采用第三代高壓共軌技術。同樣，你有兩個選擇，B 180 CDI和B 200 CDI，最大功率80kw，最大扭矩250N.m后者最大功率100kw，最大功率300N.m。

這兩款發(fā)動機不再匹配原來的CVT變速器，而是7速動力換擋。當然，如果你愿意，也可以選擇6速手動變速箱。根據國內新b級車的定位，國內市場銷售的車型將很可能只搭載7速powershift。