汽車(chē)啟動(dòng)繼電器？繼電器是一種自動(dòng)控制裝置，當(dāng)輸入(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí)，輸出就會(huì)發(fā)生跳躍式的變化。汽車(chē)?yán)^電器是汽車(chē)上使用的繼電器，開(kāi)關(guān)負(fù)載功率高，抗沖擊、抗振動(dòng)能力強(qiáng)。汽車(chē)內(nèi)電源多為12V

汽車(chē)啟動(dòng)繼電器？

繼電器是一種自動(dòng)控制裝置，當(dāng)輸入(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí)，輸出就會(huì)發(fā)生跳躍式的變化。汽車(chē)?yán)^電器是汽車(chē)上使用的繼電器，開(kāi)關(guān)負(fù)載功率高，抗沖擊、抗振動(dòng)能力強(qiáng)。汽車(chē)內(nèi)電源多為12V，線(xiàn)圈電壓多設(shè)計(jì)為12V。因?yàn)殡姵毓╇?，電壓不穩(wěn)定；環(huán)境條件惡劣，當(dāng)吸合電壓V60%VH(額定工作電壓)時(shí)，線(xiàn)圈的過(guò)電壓允許達(dá)到1.5VH。線(xiàn)圈功耗大，一般1.6 ~ 2w，溫升高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，環(huán)境溫度范圍為-40 ~ 125，在其他位置，環(huán)境溫度范圍為-40 ~ 85。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)使用的繼電器應(yīng)能承受沙塵、水、鹽和油的損害；震動(dòng)和沖擊相當(dāng)刺耳。

汽車(chē)啟動(dòng)繼電器：的工作原理

當(dāng)電磁繼電器的線(xiàn)圈兩端施加一定的電壓或電流時(shí)，線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)由鐵芯、磁軛、銜鐵和磁路的工作氣隙組成的磁路。在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵被吸向鐵芯的極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。當(dāng)線(xiàn)圈兩端的電壓或電流小于一定值，機(jī)械反作用力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)接通。

那么，汽車(chē)?yán)^電器可以看作是線(xiàn)圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩部分的集合。在繼電器的控制電路中，只有很小的工作電流，因?yàn)椴僮鏖_(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量小，不能用來(lái)直接控制用電量大的負(fù)載，只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制。

繼電器不僅是一個(gè)控制開(kāi)關(guān)，也是一個(gè)控制對(duì)象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān)，但燃油泵繼電器的線(xiàn)圈在驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，只能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。

汽車(chē)?yán)^電器工作原理及接法？

繼電器有三個(gè)引腳、四個(gè)引腳和五個(gè)引腳。首先解釋一下四針(30，87；85，86)，其中30和87斷開(kāi)，85和86是一個(gè)線(xiàn)圈的兩端。連接30根火線(xiàn)，87個(gè)電氣設(shè)備，85根火線(xiàn)，86個(gè)控制開(kāi)關(guān)。而三引線(xiàn)，就是把30和85連成一條線(xiàn)，因?yàn)槎际墙诱；鸬摹Ｖ劣谖甯€(xiàn)，只加了87a(正中間)，87a和30相連。繼電器30連接到長(zhǎng)火線(xiàn)87或87a、電器、地線(xiàn)85和開(kāi)關(guān)86。五插頭繼電器應(yīng)為常開(kāi)、常閉和共用。

兩線(xiàn)圈繼電器的工作原理是線(xiàn)圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后與觸點(diǎn)相連的鐵片被吸進(jìn)去，從而接通電路，達(dá)到保護(hù)電路的目的。一般的連接是線(xiàn)圈的兩根線(xiàn)一正一負(fù)，其中一根接開(kāi)關(guān)。其他電線(xiàn)連接到電器上。

汽車(chē)?yán)^電器工作原理及接法？

汽車(chē)?yán)^電器的工作原理是線(xiàn)圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后與觸點(diǎn)相連的鐵片被吸進(jìn)去，使電路通過(guò)，達(dá)到保護(hù)電路的目的。

繼電器的連接方式是線(xiàn)圈的兩條線(xiàn)一正一負(fù)，其中一條線(xiàn)連接到開(kāi)關(guān)，另一條線(xiàn)連接到電器。繼電器是一種電氣控制裝置，是當(dāng)輸入量的變化滿(mǎn)足規(guī)定的要求時(shí)，在電氣輸出回路中使被控量按預(yù)定的步長(zhǎng)變化的電器。繼電器具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)之間的交互關(guān)系。通常用于自動(dòng)控制電路中，實(shí)際上是一種用小電流控制大電流運(yùn)行的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

汽車(chē)?yán)^電器工作原理及接法？

汽車(chē)?yán)^電器：的工作原理

1.當(dāng)在電磁繼電器線(xiàn)圈兩端施加一定的電壓或電流時(shí)，線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁通量通過(guò)由鐵芯yo組成的磁路