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山地自行車(chē)的檔位怎么看 山地車(chē)檔都怎么用?

山地車(chē)變速幾檔怎么看?看看表盤(pán)上顯示的檔位。撥完表盤(pán),表盤(pán)上的檔位顯示會(huì)跳一格。只要經(jīng)常觀(guān)察檔位情況,就能準(zhǔn)確看出自行車(chē)后期是哪個(gè)檔位。山地自行車(chē)變速檔位表功能?山地車(chē)換擋的擋位表功能只能看山地車(chē)的換

山地自行車(chē)的檔位怎么看 山地車(chē)檔都怎么用?

山地車(chē)變速幾檔怎么看?

看看表盤(pán)上顯示的檔位。撥完表盤(pán),表盤(pán)上的檔位顯示會(huì)跳一格。只要經(jīng)常觀(guān)察檔位情況,就能準(zhǔn)確看出自行車(chē)后期是哪個(gè)檔位。

山地自行車(chē)變速檔位表功能?

山地車(chē)換擋的擋位表功能只能看山地車(chē)的換擋。前變速器大部分在二檔或三檔,后變速器最大擋位可以改成十二擋,從擋位表可以看到后變速器最大擋位。

山地自行車(chē)左邊123擋是干嘛的?

山地車(chē)左車(chē)把的第123檔是山地車(chē)的前檔,也就是齒板的檔,第123檔是山地車(chē)三個(gè)齒板的檔。

山地車(chē)變速標(biāo)識(shí)?

這是標(biāo)在右手轉(zhuǎn)盤(pán)上的數(shù)字,它控制后轉(zhuǎn)盤(pán)(后撥鏈器),即后變速器。

當(dāng)手指刻度盤(pán)上的標(biāo)記指向某個(gè)數(shù)字時(shí),就證明你的車(chē)的鏈條和撥鏈器在那個(gè)檔位。比如指向1是1檔(鏈條在后飛輪最大的檔位上),指向1和3之間是2檔。指向7是7檔(鏈條在后飛輪最小的齒輪上)

山地車(chē)檔位怎么用?

山地車(chē)齒輪的使用技巧

日常騎行時(shí),前齒板在2檔,后飛輪可以選擇6、7、8檔(一般不需要最大9檔)。

在平坦的路面上,如果想提高速度,可以把飛輪換到9檔,這樣齒板和飛輪就成了2-9組合,此時(shí)速度可以達(dá)到30-35;如果你想更快,可以把飛輪換到3檔,這樣牙盤(pán)和飛輪的結(jié)合可以達(dá)到最高的3-9。此時(shí)在蹬踏頻率不變的情況下,速度可以達(dá)到35-40;如果要減速,先把牙托減到2-8個(gè)組合,再把飛輪減到2-8,7,6個(gè)組合。

3.上坡時(shí),齒板的檔位不會(huì)變,飛輪的檔位會(huì)變小。根據(jù)坡度,飛輪可降為4、3、2、1檔。

4.牙托1檔一般不用,除非是上山。

5.在山地車(chē)這么多的檔位組合中,提倡2-5,6,7組合,原因如下:

第一,可以減少一開(kāi)始的阻力。

二、可以保護(hù)膝蓋:長(zhǎng)期使用2-9和3-9的組合,會(huì)使膝關(guān)節(jié)長(zhǎng)期處于緊張用力的狀態(tài),對(duì)膝蓋的傷害很大。

三、可減輕飛輪負(fù)擔(dān),延長(zhǎng)使用壽命:經(jīng)常采用大輸出比的組合,會(huì)使磨損最大的齒盤(pán)和最小的飛輪加速,影響傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

山地車(chē)檔都怎么用?

一般來(lái)說(shuō),自行車(chē)的檔位越高,越難踩,越快,而檔位越低,越容易踩,越慢。一般情況下,按照以下步驟調(diào)整檔位。

1.平時(shí)在平坦路面騎行時(shí),建議檔位為2*6(即前齒板調(diào)至二檔,后飛輪調(diào)至六檔)。后擋也可以調(diào)到五擋或者七擋。如果你累了,放下后擋。

2.上坡的時(shí)候可以把后飛輪的檔位降低2*3,或者把比較陡的坡度調(diào)到2*1,或者先把前調(diào)到一檔,再把后飛輪調(diào)到二檔或者三檔,盡量避免用一檔,這個(gè)要看坡度和自己的力量。

3.下坡時(shí)記得把擋位調(diào)高一點(diǎn),避免車(chē)速快時(shí)空踩,容易使車(chē)失控,造成危險(xiǎn),尤其是下坡和急轉(zhuǎn)彎時(shí)。

4.如果騎行速度需要達(dá)到25速以上,可以將前齒板調(diào)整到3檔,后檔可以根據(jù)實(shí)際速度調(diào)整。這樣的速度是非??斓?。

擴(kuò)展信息:

山地車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)

1.換檔系統(tǒng)包括換檔手柄、前換檔、后換檔和換檔線(xiàn)。

2.換手柄:有兩種,一種是指撥盤(pán),一種是指手柄。手柄換擋的時(shí)候來(lái)的比較快,也有人愛(ài)撥盤(pán),因人而異。禧瑪諾的傳輸多指撥號(hào),SRAM的旋轉(zhuǎn)手柄很有名。

還有雙控變速,把手指撥盤(pán)和剎車(chē)的剎把融為一體。這樣做的好處是兼容性高,外形美觀(guān),缺點(diǎn)是如果剎把壞了而指撥沒(méi)有壞

4.后撥:比前撥更重要。建議安裝一個(gè)比正面撥號(hào)檔次高的家伙。比如禧瑪諾的SLX,Deore XT系列,SRAM X9等。堅(jiān)固耐用。少花錢(qián),9速裝禧瑪諾Alivio,9/10速用SRAM X5。

5.換檔線(xiàn):比制動(dòng)線(xiàn)細(xì)。

參考來(lái)源: