充氣泵充氣就燙手怎么回事？答：這是正?，F(xiàn)象。氣泵在工作時(shí)，除了自身的熱量外，空氣被壓縮后，空氣的內(nèi)能會(huì)增加，釋放出大量的熱量，使機(jī)器散發(fā)出極高的溫度。只要機(jī)油充足，環(huán)境通風(fēng)，沒(méi)關(guān)系。大功率空壓機(jī)(氣泵

充氣泵充氣就燙手怎么回事？

答：這是正?，F(xiàn)象。氣泵在工作時(shí)，除了自身的熱量外，空氣被壓縮后，空氣的內(nèi)能會(huì)增加，釋放出大量的熱量，使機(jī)器散發(fā)出極高的溫度。只要機(jī)油充足，環(huán)境通風(fēng)，沒(méi)關(guān)系。大功率空壓機(jī)(氣泵)工作時(shí)，機(jī)體可達(dá)130以上，可以放心使用。

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很正常。氣泵在工作時(shí)，除了自身的熱量外，空氣被壓縮后，空氣的內(nèi)能會(huì)增加，釋放出大量的熱量，使機(jī)器散發(fā)出極高的溫度。只要機(jī)油充足，環(huán)境通風(fēng)，沒(méi)關(guān)系。大功率空壓機(jī)工作時(shí)，機(jī)體可達(dá)130以上，可以放心使用。

氣泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩條三角帶帶動(dòng)氣泵的曲軸，從而帶動(dòng)活塞充氣，泵出的氣體通過(guò)導(dǎo)氣管導(dǎo)入儲(chǔ)氣罐。另一方面，儲(chǔ)氣筒通過(guò)導(dǎo)氣管將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。

當(dāng)氣缸內(nèi)的氣壓沒(méi)有達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，從氣缸進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體無(wú)法將調(diào)壓閥推開(kāi)。

當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣罐進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體推開(kāi)調(diào)壓閥，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥連通的氣道，通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，使氣泵空載運(yùn)行，達(dá)到減少功率損耗和保護(hù)氣泵的目的。

使用氣泵時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.每次使用車輛充氣機(jī)時(shí)，必須在啟動(dòng)車輛后使用。如果一開(kāi)始就開(kāi)，會(huì)給電池饋電，會(huì)傷到汽車電瓶。

2.車載氣泵因?yàn)楣β市?，充氣慢。很多車主長(zhǎng)期使用車載氣泵，很容易導(dǎo)致氣泵過(guò)熱損壞。正確的做法是使用幾分鐘后停止，讓泵適當(dāng)冷卻。

3.很多車輛都配備了胎壓預(yù)警系統(tǒng)，但是每個(gè)輪胎都沒(méi)有胎壓值。這個(gè)時(shí)候不要盲目的直接使用車載氣泵?？梢韵扔么驓馔矞y(cè)量每個(gè)輪胎的氣壓，然后選擇充氣。

4.車載充氣泵不適合給大型越野車充氣，大型越野車胎壓高，用車載充氣泵給越野車輪胎充氣比較困難。

5.很多車主會(huì)盲目使用打氣筒，其實(shí)只是臨時(shí)應(yīng)急用的。如果胎壓經(jīng)常不穩(wěn)，一定要及時(shí)檢查，防止車輛出現(xiàn)問(wèn)題。

6.車載氣泵的接線很細(xì)，如果不使用或存放不當(dāng)很可能會(huì)斷線。所以使用時(shí)一定要固定好接線，用后妥善保管。

打氣泵發(fā)熱是什么原因？

答：這是正?，F(xiàn)象。氣泵在工作時(shí)，除了自身的熱量外，空氣被壓縮后，空氣的內(nèi)能會(huì)增加，釋放出大量的熱量，使機(jī)器散發(fā)出極高的溫度。只要機(jī)油充足，環(huán)境通風(fēng)，沒(méi)關(guān)系。大功率空壓機(jī)(氣泵)工作時(shí)，機(jī)體可達(dá)130以上，可以放心使用。