什么是物流工程？物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計、資源的優(yōu)化配置、物流運作過程的規(guī)劃與控制以及管理的工程領(lǐng)域?，F(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發(fā)達國家研究得較早、較全面

什么是物流工程？

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計、資源的優(yōu)化配置、物流運作過程的規(guī)劃與控制以及管理的工程領(lǐng)域。

現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發(fā)達國家研究得較早、較全面，并形成了一系列理論和方法，對其物流業(yè)的發(fā)展起到了重要的指導作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)還處于發(fā)展的初級階段，與發(fā)達國家相比差距較大。

什么是物流工程？

“物流”起源于二戰(zhàn)時期的美國，20世紀中期傳入日本，后進入，旨在協(xié)調(diào)和管理物資從其生產(chǎn)地到產(chǎn)品目的地的流通、運輸、包裝、配送等。目前國內(nèi)高校主要開設物流工程和物流管理專業(yè)，主要分布在機械工程學院、信息學院、經(jīng)濟管理學院下屬的工業(yè)工程、管理科學與工程學科。我國物流發(fā)展起步較晚，物流是社會發(fā)展基礎設施的必要組成部分。所以物流的發(fā)展最早是從物流設備開始的。然而，物流設備的設計范圍從托盤標準到R amp; amp大型物流自動化倉庫的設計離不開傳統(tǒng)的機械制造和自動化背景。于是，國內(nèi)很多物流工程專業(yè)都設置在機械運輸信息學院下面。由于物聯(lián)網(wǎng)的興起，也有很多專業(yè)偏向物流和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設計。由于辦學背景不同，高校都有自己的物流工程和物流管理系。不同的學校和學院背景造就了多樣化的物流課程和物流人才背景。相比國內(nèi)物流，國外發(fā)展較早，也完成了基于物流的基礎設施建設。大多數(shù)情況下，物流是工程學院工業(yè)工程系下的重要方向，或者是管理型商學院供應鏈管理系下的重要方向。主要介紹了工業(yè)工程方向下物流工程的課程設置、留學及未來就業(yè)對接，給剛進入物流領(lǐng)域的學生、即將畢業(yè)的物流學生、在考研和留學中徘徊的物流人一些參考。

物流工程主要學什么？

與經(jīng)濟學院下的物流管理專業(yè)不同，理工科背景的物流工程的課程設計根據(jù)院系的不同而不同，但本科和研究生的主要課程如下：

運籌學

物流科學

工程經(jīng)濟學和成本分析

物流和供應鏈管理簡介

后勤信息系統(tǒng)

物流系統(tǒng)的分析與設計

物流建模與仿真(供應鏈)

設施管理和規(guī)劃

交通網(wǎng)絡優(yōu)化

采購和供應管理

倉儲和庫存控制

運輸和分銷管理

國際物流

生產(chǎn)控制

由于院系不同，物流工程的基礎課程也大不相同：

高等數(shù)學、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、數(shù)學分析

機械制圖，機械制造

工程力學、理論力學、材料力學

管理學、會計學原理、經(jīng)濟學、金融學、市場營銷

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法，面向?qū)ο缶幊?/p>

物流工程專業(yè)畢業(yè)后做什么？

因為很多機械制造及其自動化的專家和老師都致力于物流設備的設計和研發(fā)，這就給了物流工程專業(yè)的畢業(yè)生一個相對復合的學術(shù)背景，可以應用到不同的領(lǐng)域。總體來看，物流工程211和985畢業(yè)生在具體行業(yè)和相關(guān)部門的角色分布總結(jié)如下：

制造業(yè)：

物流設備制造企業(yè)：物流設備

電子商務行業(yè)

物流需求分析，物流配送中心設計，物流配送中心運營，物流園區(qū)規(guī)劃

常見企業(yè)：JD.COM、當當、天貓、菜鳥。

物流服務業(yè)

B2B物流方案設計、物流服務運營、物流園區(qū)規(guī)劃。

常見企業(yè)：聯(lián)邦快遞、美國郵政、UPS、順豐快遞、ZJS、郵政EMS、遠洋運輸。

快速消費品、服裝、醫(yī)藥和煙草行業(yè)

庫存分析、采購周期規(guī)劃、區(qū)域庫存協(xié)作分析和規(guī)劃

常見企業(yè)：娃哈哈、中糧、青島啤酒、李寧、PampG、國藥物流、國煙。

計算機信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

基于共享的路徑優(yōu)化、運輸成本度量及物流決策系統(tǒng)開發(fā)

常見企業(yè)：滴滴、優(yōu)步

建筑工業(yè)

物料運輸分析，JIT物流支持分析，物料采購

常見企業(yè)：建筑工程、中鐵、石油、石化、風電。

由于學校和院系支持的行業(yè)和部委不同，不同學校的物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)行業(yè)也有很大差異。比如依托、鐵道部的學校本科畢業(yè)生去了中鐵、中郵、外運；冶金部依托學校今年的畢業(yè)生進入了鋼鐵、太原鋼鐵等制造企業(yè)從事物流相關(guān)工作。當然，也有不同的畢業(yè)生，有不同的個人興趣和背景，進入了其他行業(yè)或者初創(chuàng)公司?？傊捎谖锪髡n程和教育體系的不一致，目前物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況差別很大。

物流留學的出路在哪里？

經(jīng)常聽說很多學生物流留學的碩士或本科項目比較少。當然，如前所述，國外物流學科發(fā)展相對成熟，基礎專業(yè)設置在工程院下屬的工業(yè)工程系或商學院下屬的供應鏈管理系。有的項目規(guī)模大，形成獨立專業(yè)，有的項目規(guī)模有限，只是一個學科或方向。以下是美國物流工程與管理相關(guān)學位項目的簡要列表：

亞利桑那州立大學W. P. Carey商學院供應鏈管理系全球物流碩士

俄亥俄州立大學費舍爾商學院營銷與物流系物流管理學士/商務物流工程碩士

阿靈頓德克薩斯大學工程學院工業(yè)和制造系統(tǒng)工程系物流碩士

當然，不同背景的同學可以申請數(shù)學系或統(tǒng)計系下的運籌學、工業(yè)工程、供應鏈管理、經(jīng)濟學等等不同的項目。

物流工程專業(yè)畢業(yè)工資多少？

物流是基礎設施建設服務，不應該是賺錢的行業(yè)。賺錢的只能是基于物流的相關(guān)增值服務。

簡單來說，這不是一個畢業(yè)后能立竿見影快速積累財富的專業(yè)。從物流發(fā)展的角度來看，這是一個國家和社會發(fā)展中必不可少的基礎設施。當然，很多發(fā)展也受到國家政策和基礎設施規(guī)劃建設的制約。在大多數(shù)企業(yè)中，物流的作用是輔助部門，而不是利益的直接輸出部門，所以其發(fā)展相對緩慢，對人才的需求也遠不如計算機、金融等專業(yè)。此外，很多高校學習的物流知識體系更多的是基于國外的知識結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)階段國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展中不能很好的落地。這些都是物流畢業(yè)生被詬病的來源之一。這些因素也體現(xiàn)在物流專業(yè)畢業(yè)生的起薪上，與計算機等其他專業(yè)相差甚遠。

寫在最后

物流是個大概念?？偟膩碚f還是根據(jù)市場反饋為企業(yè)和個人提供快速優(yōu)質(zhì)的服務。目前國內(nèi)物流還處于基礎設施建設階段，國內(nèi)物流教育也基本是以國外物流教材和知識體系為基礎，但國外物流基礎設施建設階段早已過去。相對來說，為更好的應用書本上的知識提供了基礎設施和設備的保障，這也是為什么物流人才在學校畢業(yè)后會覺得很多知識無法落地，卻不難找到世界的另一端。很多國家都把這方面的知識扎扎實實的應用起來，完善了自己的物流體系。在上述行業(yè)和工作中提到供應鏈管理的并不多，但不難發(fā)現(xiàn)很多都是企業(yè)供應鏈體系的一部分。基本上都是做物流相關(guān)的工作，但是產(chǎn)生的價值也不一樣。如果你想從物流相關(guān)的工作中找到一個漲薪快的行業(yè)或工作，還是要關(guān)注基于物流的增值服務，比如配送加工、協(xié)同庫存、協(xié)同運輸?shù)鹊?。大部分物流的目標是通過資源整合，實現(xiàn)效率最大化，降低成本。