福州火車南站擴(kuò)建什么時(shí)候完工？擴(kuò)建工程于2021年開工。目前整個(gè)工程已完成50%以上，預(yù)計(jì)2023年建成投入使用。福州南站現(xiàn)有規(guī)模為7個(gè)站臺，14條線路。擴(kuò)建后規(guī)模將達(dá)到15個(gè)平臺，30條線。擴(kuò)建工程

福州火車南站擴(kuò)建什么時(shí)候完工？

擴(kuò)建工程于2021年開工。目前整個(gè)工程已完成50%以上，預(yù)計(jì)2023年建成投入使用。福州南站現(xiàn)有規(guī)模為7個(gè)站臺，14條線路。擴(kuò)建后規(guī)模將達(dá)到15個(gè)平臺，30條線。擴(kuò)建工程完成后，福州南站有望成為全國第二大火車站(目前全國第一大火車站是Xi安北站，有18個(gè)站臺，34條線路)。

為什么有兩個(gè)福州南站？

一個(gè)是福州汽車南站，一個(gè)是福州火車南站。

福州汽車南站位于福州市五一中路與國貨西路交叉口西北側(cè)。隸屬于福建省交通運(yùn)輸控股集團(tuán)福建汽車運(yùn)輸總公司，是國家一級公路客運(yùn)站。該站位于市中心，是福州市僅次于汽車北站(福州汽車北站)的第二大公路客運(yùn)樞紐站。

福州南站是福州地鐵1號線與福州地鐵5號線(在建)的換乘站，同樣由福州地鐵集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營，也是5號線的終點(diǎn)站。位于福州市倉山區(qū)程門鎮(zhèn)站前路1號，福州火車南站地下。

車站采用地下兩層島的形式，于2016年5月18日開通。5號線福州南站為后段，待福廈高鐵建成通車后開通。[2]

2016年5月18日至2020年12月26日為1號線首個(gè)終點(diǎn)站。1號線二期(安平站-三江口站)于2020年12月27日開通后，向南延伸至三江口站[1]，現(xiàn)為1號線焦姣終點(diǎn)站。

福州南站是福州火車南站嗎？

福州南站一般指福州南站。福州南站位于福建省福州市倉山區(qū)。是鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一級站，全國十大區(qū)域性鐵路客運(yùn)樞紐之一，福建省最重要的綜合交通樞紐，福州對外開放的重要門戶。

福州南站是福州火車南站嗎？

福州南站就是福州南站。

福州南站又稱福州南站或新福州站，位于福州市倉山區(qū)程門鎮(zhèn)來雷村浦道街自然村，隸屬南昌鐵路局。

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福州南站是指汽車南站，在臺江區(qū)五一中路，南站在倉山。

福州南站是福州火車南站嗎？

列車時(shí)刻表上，“福州南站”是福州南站，“福州站”通俗地叫福州北站。

福州火車南站和三江口近嗎？

非常接近。從福州南站到三江口站只需9分鐘。同時(shí)，將大大縮短三江口到市區(qū)所需時(shí)間，為市民出行提供極利。

作為連接福州主城區(qū)和三江口地區(qū)的重要軌道交通線路，1號線二期全長4.924公里，北起福州南站(不含)，南至三江口站，共設(shè)安平站、梁厝站、下洋站、三江口站四個(gè)車站、四個(gè)區(qū)段。