聯(lián)邦快遞的概念？聯(lián)邦快遞：聯(lián)邦快遞成立于1973年4月，聯(lián)邦快遞發(fā)現(xiàn)的創(chuàng)新快遞理念迅速席卷美國。與此同時，使用這種原始服務的客戶很快開始尋求海外支持和服務。追溯到上世紀80年代，制造業(yè)基地逐漸從發(fā)達國

聯(lián)邦快遞的概念？

聯(lián)邦快遞：聯(lián)邦快遞

成立于1973年4月，聯(lián)邦快遞發(fā)現(xiàn)的創(chuàng)新快遞理念迅速席卷美國。與此同時，使用這種原始服務的客戶很快開始尋求海外支持和服務。

追溯到上世紀80年代，制造業(yè)基地逐漸從發(fā)達國家向發(fā)展家轉(zhuǎn)移，聯(lián)邦快遞作為第一個認識到這一趨勢的公司，開始進行大規(guī)模的全球擴張，以應對日益激烈的國際競爭和挑戰(zhàn)，亞太分公司應運而生。

20世紀80年代末，聯(lián)邦快遞實現(xiàn)了一個深遠的目標。聯(lián)邦快遞于1989年收購了飛虎航空公司(一家成立于20世紀40年代的航空貨運公司)。僅這一舉措就使聯(lián)邦快遞獲得了老虎航空在亞洲21個國家和地區(qū)的飛行權(quán)，從而在全球發(fā)展最快的地區(qū)站穩(wěn)了腳跟。

1992年，該公司的地區(qū)總部從檀香山遷至。把公司的運營中心搬到經(jīng)濟活動的中心區(qū)域，說明公司非常重視這個區(qū)域。

聯(lián)邦快遞一直非常重視其在亞太地區(qū)的業(yè)務拓展和戰(zhàn)略發(fā)展。1995年，聯(lián)邦快遞公司購買了中美之間的航線權(quán)，聯(lián)邦快遞飛行員駕駛的專用貨機開始負責中美之間的快遞運輸服務。1996年3月，聯(lián)邦快遞成為唯一一家有權(quán)直飛的美國快遞運輸公司。目前，聯(lián)邦快遞每周有10個航班往返于中美之間。

1995年9月，聯(lián)邦快遞在菲律賓蘇比克灣建立了其首個亞太運營中心，并通過其亞洲一日遞送網(wǎng)絡(luò)提供全方位的亞洲隔日遞送服務。根據(jù)公司在美國成功運營的“中心輻射”創(chuàng)新運營理念，亞太運營中心現(xiàn)已連接亞洲18個主要經(jīng)濟金融中心。

聯(lián)邦快遞目前在亞太地區(qū)的32個國家和地區(qū)擁有近8，600名員工。該公司的亞太總部位于，并在上海、東京和新加坡設(shè)有地區(qū)總部。

作為聯(lián)邦快遞集團的中堅力量，聯(lián)邦快遞覆蓋了全球90%的GDP，可以在24至48小時內(nèi)提供門到門和通關(guān)服務。該公司無與倫比的航線權(quán)和基礎(chǔ)設(shè)施使其成為全球最大的快遞公司，為220個國家和地區(qū)提供快速、可靠、及時的快遞運輸服務。聯(lián)邦快遞每個工作日遞送超過320萬個包裹。它在全球擁有超過138，000名員工、50，000個交付點、671架飛機和41，000輛汽車。通過FedEx Ship Manager at和FedEx Ship Manager軟件，該公司與全球100多萬客戶保持著密切的電子通信聯(lián)系。