汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理？冷卻系統(tǒng)的主要作用是將熱量散發(fā)到空氣中，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要功能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷叵鹿ぷ鞯米詈谩Ｈ绻l(fā)動(dòng)機(jī)變冷，會(huì)加快零部件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理？

冷卻系統(tǒng)的主要作用是將熱量散發(fā)到空氣中，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要功能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷叵鹿ぷ鞯米詈?。如果發(fā)動(dòng)機(jī)變冷，會(huì)加快零部件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，排放更多的污染物。

因此，冷卻系統(tǒng)的另一個(gè)重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī)，并保持恒溫。

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汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的工作原理如下：

1.冷卻水量的調(diào)節(jié)：冷卻水量的調(diào)節(jié)由溫控器主閥和旁通閥的開啟和關(guān)閉自動(dòng)控制。恒溫感應(yīng)器中的石蠟在76以下是固體，76以上變成液體，當(dāng)達(dá)到86以上時(shí)，完全變成液體，體積增大。它壓縮橡膠管，推動(dòng)中心推桿，從而改變節(jié)溫器主閥和旁通閥的開啟和關(guān)閉狀態(tài)，達(dá)到控制冷卻水循環(huán)路徑的目的。

2.小循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，節(jié)溫器主閥關(guān)閉，旁通閥打開，冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。冷卻水循環(huán)路線：水泵-水套-溫控器旁通閥，小循環(huán)水管-水泵。此時(shí)冷卻水流動(dòng)路線短，流量小，便于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

3.大循環(huán)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到一定值時(shí)，節(jié)溫器主閥打開，旁通閥關(guān)閉，冷卻水經(jīng)過散熱器形成大循環(huán)。冷卻水的循環(huán)路線是散熱器-水泵-水套節(jié)溫器-主閥-散熱器。當(dāng)冷卻水流經(jīng)散熱器時(shí)，風(fēng)扇的強(qiáng)制通風(fēng)將熱量散發(fā)到空氣中，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)過高。此時(shí)冷卻水流動(dòng)路線長，流量大，故稱大循環(huán)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理？

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償桶、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置組成。

2.冷卻系統(tǒng)的工作原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)中的管道和通道循環(huán)液體。當(dāng)液體流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)吸收熱量，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。液體流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，轉(zhuǎn)向熱交換器(或散熱器)，液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。