中日韓自貿(mào)區(qū)最終會選擇哪個城市？如果只是指定城市，青島無疑最有優(yōu)勢。如果是多個指定城市，中日韓自貿(mào)區(qū)試點區(qū)域有望覆蓋整個山東半島。海南自貿(mào)基金有哪些？天津海運、天津港、津濱發(fā)展、TEDA、海泰發(fā)展、天

中日韓自貿(mào)區(qū)最終會選擇哪個城市？

如果只是指定城市，青島無疑最有優(yōu)勢。如果是多個指定城市，中日韓自貿(mào)區(qū)試點區(qū)域有望覆蓋整個山東半島。

海南自貿(mào)基金有哪些？

天津海運、天津港、津濱發(fā)展、TEDA、海泰發(fā)展、天?；ā⑻锓虐l(fā)展等。廣東自貿(mào)區(qū)：廣船國際、CIMC、鹽田港、法華股份、李和股份、珠海港、深滬百安居、毛池灣、白云機場、格力地產(chǎn)。福建自貿(mào)區(qū)：建發(fā)、廈門國貿(mào)、廈門機場、平潭發(fā)展、三木集團、漳州發(fā)展、象嶼股份、福建高速、福建水泥等中韓自貿(mào)區(qū)：新華錦、青島王瑾、連云港、大連國際、時代萬恒等。Xi自貿(mào)區(qū)：曲江文旅、Xi安旅游、天地緣、Xi安餐飲、Xi安民生等亞太自貿(mào)區(qū)：中日韓自貿(mào)區(qū)概念股：連云港、日照港、大連港、錦州港。東盟自貿(mào)區(qū)概念股：北海港、五洲交通、南寧糖業(yè)、南寧百貨。

中韓貿(mào)易區(qū)有哪幾所大學(xué)？

中韓貿(mào)易區(qū)有七所大學(xué)。

中韓自貿(mào)區(qū)將威海市和韓國仁川自由經(jīng)濟區(qū)確定為地方經(jīng)濟合作的示范區(qū)，將起到示范和引導(dǎo)作用。朝韓自貿(mào)協(xié)定談判于2012年5月正式啟動，中韓自貿(mào)協(xié)定于2015年6月1日正式簽署，將威海市和韓國仁川自由經(jīng)濟區(qū)確定為地方經(jīng)濟合作示范區(qū)，起到了示范和引導(dǎo)作用。

中韓自貿(mào)區(qū)最受益的是哪個港口？

威海雖然是中韓自由貿(mào)易區(qū)的示范區(qū)，但因為威海港小，所以中韓距離最近的青島港、煙臺港、日照港受益最大。

東北亞經(jīng)濟合作有哪些？

“一帶一路”倡議與東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作有一些相似之處。

作為對外發(fā)展合作的頂層戰(zhàn)略和宏偉構(gòu)想，“一帶一路”倡議是在東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作低迷的背景下產(chǎn)生的，為深化東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作注入了“助推器”。東北亞經(jīng)濟合作包括雙邊、多邊和次區(qū)域合作等。在許多領(lǐng)域，它與“一帶一路”倡議是一致的。可以預(yù)見，“一帶一路”倡議將為促進東北亞經(jīng)濟發(fā)展和該地區(qū)各國在多領(lǐng)域的經(jīng)濟合作開辟一條新的道路。

例如，“一帶一路”沿線國家擁有豐富的油氣等戰(zhàn)略資源，與四大油氣通道相連，成為“西氣東輸”工程的重要源頭。目前，東北亞中蒙俄經(jīng)濟走廊的建設(shè)，不僅可以緩解我國資源能源的短缺，還可以為俄羅斯和蒙古提供廣闊的市場，同時有助于改善兩國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此，從資源和能源開發(fā)的角度來看，“一帶一路”與東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作是一致的，其他許多領(lǐng)域也是如此。

從國際經(jīng)濟合作的類型來看，與“一帶一路”沿線發(fā)展家的合作多屬于南南合作和橫向合作，而與東北亞國家特別是日韓的合作則屬于南北合作和縱向合作。就合作前景而言，“一帶一路”倡議更注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源合作、人文交流、西南地區(qū)合作等領(lǐng)域的長期效應(yīng)，注重各方發(fā)展戰(zhàn)略和愿景的對接，而在東北亞地區(qū)，則更注重經(jīng)貿(mào)往來。一方面，目前“一帶一路”沿線大多數(shù)國家仍處于發(fā)展階段，經(jīng)濟建設(shè)水平差距較大。此外，這些國家在投資保護、產(chǎn)權(quán)登記、融資服務(wù)和跨境貿(mào)易方面都存在一些問題。另一方面，“一帶一路”沿線國家遍布亞歐大陸，自然條件、地緣政治、經(jīng)濟水平的差異決定了各國的發(fā)展戰(zhàn)略和利益訴求千差萬別。這些因素決定了“一帶一路”倡議的長期性和宏觀性。相比之下，中日韓作為東北亞的經(jīng)濟中心，在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、金融、投資等領(lǐng)域的相互依存度很高。已成為日本和韓國的第一大貿(mào)易伙伴，日本和韓國也是外資的主要來源國。這三個國家的經(jīng)濟互補性很強。因此，當前的東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作強調(diào)合作的即時性和短期效應(yīng)。

依托“一帶一路”倡議推進東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作

東北三省被視為向北開放的重要窗口，因為東北地區(qū)地處東北亞中心，具有與周邊國家開展經(jīng)濟合作的獨特地理位置。長期以來，由于歷史遺留問題和現(xiàn)實地緣政治環(huán)境的影響，中日韓自貿(mào)區(qū)談判、中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)、大圖們江合作開發(fā)等促進東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作的經(jīng)濟合作項目進展較為緩慢。在一帶一路國際合作高峰論壇和“一帶一路倡議”重要發(fā)展機遇的背景下，有必要采取措施，充分發(fā)揮地緣政治和經(jīng)濟優(yōu)勢，將“一帶一路倡議”與東北亞經(jīng)濟合作對接，深化東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作。

第一，發(fā)揮東北地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，深化東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作。在經(jīng)濟新常態(tài)下，東北要以“一帶一路”為紐帶，發(fā)揮聯(lián)通東北亞的地緣優(yōu)勢，促進東北老工業(yè)基地振興，同時促進東北亞周邊國家的合作包容，求同存異，通過基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、資金融通、貿(mào)易暢通、政策溝通、民心相通，深化東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作。

第二，利用“AIIB”提供的發(fā)展機遇，逐步完善東北亞互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施。“一帶一路”倡議將為亞洲區(qū)域經(jīng)濟合作提供新的選擇，即通過建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施來促進東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作。作為“一帶一路”從倡議到建設(shè)的第一步，AIIB與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密切相關(guān)。前者為后者提供投融資平臺(資金池)，后者成為前者的項目平臺(項目池)。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進一步完善交通樞紐聯(lián)通建設(shè)，整合區(qū)域內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展互補貿(mào)易，促進區(qū)域內(nèi)貿(mào)易。

第三，要充分發(fā)揮內(nèi)蒙古Unic的區(qū)域優(yōu)勢

第四，抓住遼寧自貿(mào)試驗區(qū)帶來的新機遇，推進東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作。2017年4月，遼寧自貿(mào)試驗區(qū)正式掛牌，這意味著遼寧及東北三省的經(jīng)濟建設(shè)將迎來新的發(fā)展機遇。歷史上，遼寧是草原絲綢之路的重要節(jié)點，現(xiàn)在是一帶一路倡議的中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)的重要參與者。同時，遼寧省不僅有良好的外貿(mào)合作基礎(chǔ)，也有進一步開放的實際需要。因此，遼寧自貿(mào)試驗區(qū)作為遼寧參與“一帶一路”倡議的重要載體，有利于打造東北亞開放合作的戰(zhàn)略新高地，使之成為帶動老工業(yè)基地轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的試驗區(qū)和引領(lǐng)東北全面振興的重要增長極。“一帶一路”倡議作為遼寧自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的重要催化劑，促進了東北亞的經(jīng)貿(mào)合作與交流，遼寧自貿(mào)試驗區(qū)的建設(shè)將帶動“一帶一路”倡議在東北亞落地生根。在“一帶一路”倡議的指引下，遼寧自貿(mào)試驗區(qū)將通過創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制機制，成為促進區(qū)域貿(mào)易便利化、對外投融資、東北亞新興產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺。

東北亞經(jīng)濟合作有哪些？

東北亞合作主要是指、俄羅斯、日本、韓國和朝鮮之間的經(jīng)濟合作。