汽車檢測五氣儀設備標定方法？五氣分析儀用于測量在用車的尾氣。它可以測量汽油發(fā)動機廢氣中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、氧氣和碳氫化合物。在測量廢氣的過程中，五氣分析儀的取樣探頭通常直接伸到排氣管中，直

汽車檢測五氣儀設備標定方法？

五氣分析儀用于測量在用車的尾氣。它可以測量汽油發(fā)動機廢氣中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、氧氣和碳氫化合物。在測量廢氣的過程中，五氣分析儀的取樣探頭通常直接伸到排氣管中，直接測量廢氣成分。

摘要

五氣分析儀是汽油車尾氣檢測的重要設備，對檢測結(jié)果的準確性有直接影響。其日常校準/檢查是確保設備合規(guī)性和結(jié)果準確性的有效手段。

氣體分析儀必須配備檢測HC、CO和CO的非光譜紅外檢測平臺，NO傳感器和O傳感器，氣體壓力傳感器，相應的可控電磁閥和泵，反吹裝置，標定口等部件，能按規(guī)定計算值(過量空氣系數(shù))和PEF值(名義丙烷當量系數(shù))，并具有測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度、大氣壓力、濕度和油溫等功能。所有功能都可以通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦た剀浖﨓IS。

操作原理

非色散紅外(NDIR)法測量CO和CO，測量精度低于標準分析儀。對于NOx的測量，五氣分析儀的測量原理是電化學法，只能測量NO的濃度，不能測量NO。由于汽油機排氣中NO2的量相當少，所以五氣分析儀的測量結(jié)果是可靠的，五氣分析儀測得的NOx值比實際值低3 % ~ 8 %。對于HC測量，五氣分析儀采用非色散紅外法。

誤差分析

用五氣分析儀測量一般小型汽油機的排放是可行的，測量數(shù)據(jù)是可信的，具有可比性。通過積累測試數(shù)據(jù)并正確使用，與標準分析儀相比，測量結(jié)果的誤差可控制在10%以內(nèi)。

非光譜紅外檢測平臺、NO傳感器和O傳感器是影響五氣分析儀準確度的關(guān)鍵部件。如果認證的分析儀維護不當，非色散紅外檢測平臺、NO傳感器、O傳感器的精度會降低，檢測值不準確。而NO傳感器和O傳感器的使用壽命一般為1-1.5年。正常使用一段時間后，它們的精度會下降，響應時間會變長，導致檢測值不準確。

由于小型單缸汽油機與汽車、摩托車發(fā)動機在排氣管中的排氣波動不同，使用五氣分析儀測量小型單缸汽油機的排放時，需要使用較長的取樣探頭。影響排放測量結(jié)果準確性和重復性的主要因素是尾氣取樣探頭伸入尾管的長度、取樣點前測量管道的密封性以及五氣分析儀在使用過程中的正確維護。