榮威950怎么樣，好不？其實通過車的命名，車的定位已經很明確了。榮威950是榮威主打中高端商用車市場的旗艦產品。該車于2012年4月首次上市，與別克君越同平臺打造。雖然是夾套車，但質量在當時非常受消費

榮威950怎么樣，好不？

其實通過車的命名，車的定位已經很明確了。榮威950是榮威主打中高端商用車市場的旗艦產品。該車于2012年4月首次上市，與別克君越同平臺打造。雖然是夾套車，但質量在當時非常受消費者追捧。去年7月，榮威950迎來了中期改款，對外觀和配置進行了升級！

改裝后的外觀徹底告別了以往的老氣，采用了榮威最新的家族式設計。三橫幅式進氣格柵與兩側箭羽狀LED大燈直接相連，看起來略顯犀利，下方的包圍造型為新車增添了不少運動感。車身側面一條硬朗的腰線貫穿整個車身，看起來非常大氣，顯示出一個中高級商務車應有的氣質。

車身尺寸方面，榮威950長寬高分別為4996 * 1857 * 1507mm，軸距為2837mm，數據領先同級車型，后排空間表現會更好。尾部造型比較簡潔，尾燈中間用鍍鉻飾條連接，底部排氣管也是鍍鉻的，看起來比較精致。

內飾方面，榮威950在配置和用料上都表現出了豪華大氣和商務氣息。中控臺頂部采用軟性材料包裹，方向盤采用真皮包裹，手感非常好。如果配置的話，全系車型標配矩陣式LED大燈、日間行車燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、駕駛員8向電動座椅、8寸中控顯示屏、互聯網汽車智能系統(tǒng)等。配置可以說是非常豐富了。

動力方面，新車上市之初搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率220馬力。它的動力表現可圈可點，能給腳踏板帶來輕推的感覺。傳動方面匹配6速雙離合變速箱。

不久前，新車以28T互聯網行政至尊版上市，售價22.68萬元，成為頂配車型。其面值不變，但搭載1.8T發(fā)動機，最大輸出功率185馬力，峰值扭矩290牛米，傳動系統(tǒng)不變。配置方面，前排座椅腰部支撐調節(jié)、后排座椅通風、前排座椅按摩等功能。都取消了，以至于很容易被扣上單純漲價的帽子。

寫在最后，榮威950作為榮威品牌向上發(fā)展的代表之作，無論是外觀配置還是動力，都有輸君越和帕薩特的實力，但無奈受品牌影響，導致這款車銷量在300臺左右。當然，如果榮威真的想打破這種局面，如果能在價格上給予更多的優(yōu)惠，肯定能吸引更多的消費者。所以，關于車是否值得買的答案是明確的！

榮威950車子質量怎么樣？

90是SAIC榮威的早期車型，共享合資汽車的部分技術。車身重，底盤比較扎實，但是油耗高。發(fā)動機如果按時保養(yǎng)，不會有大問題，因為在市區(qū)是十幾個油。

看變速箱是手動的還是自動的。基本上手動擋沒什么問題，自動擋里程上來就要修了。