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最新電動汽車(2022新能源車推薦排行榜前十名?)

2022新能源車推薦排行榜前十名?1.特斯拉引入特斯拉首先是有原因的。畢竟是目前最受關(guān)注的新能源汽車品牌之一。如果特斯拉前期生產(chǎn)沒有陷入困境,特斯拉的銷量可能會更高;但對于已經(jīng)成功打開市場的特斯拉來說

最新電動汽車(2022新能源車推薦排行榜前十名?)

2022新能源車推薦排行榜前十名?

1.特斯拉

引入特斯拉首先是有原因的。畢竟是目前最受關(guān)注的新能源汽車品牌之一。如果特斯拉前期生產(chǎn)沒有陷入困境,特斯拉的銷量可能會更高;但對于已經(jīng)成功打開市場的特斯拉來說,從銷量上也能看出其在新能源領(lǐng)域的地位;作為全球電動車行業(yè)的標(biāo)桿,特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關(guān)注。

2.比亞迪股份有限公司

比亞迪是新能源汽車發(fā)展的成熟品牌,其中掌握了電池、電機、電控及充電設(shè)施、整車制造等核心技術(shù)。從2008年開始,推出了很多銷量不錯的車型,如琴、唐、宋、元等;此外,比亞迪與奔馳戴姆勒合資成立了國內(nèi)首家專注新能源汽車的“騰勢”。

3.北汽新能源

作為純電動汽車的領(lǐng)跑者,BAIC連續(xù)五年位居國內(nèi)純電動汽車第一,推出的純電動汽車?yán)m(xù)航里程分為低級300km、中級400km、高級500km等多個級別,滿足各類消費者需求。

4.奇瑞

在新能源汽車領(lǐng)域,奇瑞也是最早研發(fā)新能源汽車的公司之一。目前,奇瑞在新能源領(lǐng)域已申請專利700多項,其中發(fā)明專利400多項,這也說明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上更進(jìn)一步。未來幾年,奇瑞將推出覆蓋各個級別市場的電動車產(chǎn)品,包括到C級轎車,B級到D級SUV。

5.廣汽新能源

廣汽集團(tuán)的車型在市場上的波動還是可以引起關(guān)注的。為了拓展自己的純電動汽車市場,成立了獨立子公司:廣汽新能源?,F(xiàn)有車型:Aion、Aion V、Aion LX、傳祺GE3等。總體來看,銷量位居國產(chǎn)車前列,超過蔚來、理想等新興力量。尤其是Aion系列的持續(xù)產(chǎn)出,目前在市場上的反響非常好。

6.吉利(汽車品牌名)

吉利新能源汽車品牌:帝豪Gse、佳吉、帝豪、瑞、星月等。吉利的產(chǎn)品沒有太多亮點和槽點。之所以能在新能源市場占據(jù)一席之地,是因為它的戰(zhàn)略布局太廣太快。包括與沃爾沃、戴姆勒的合作,以及CMA/BMA/PMA平臺的成熟,銷售之路更加順暢。

7.理想的

蔚來、理想、小鵬是國產(chǎn)純電動汽車的“三駕馬車”。李是北京車和家信息技術(shù)有限公司推出的汽車產(chǎn)品,制造工廠位于常州。目前只有李ONE一款車型推出。理想的獨特之處在于,它首次為國內(nèi)電動車品牌帶來了“增程式”的概念。增程發(fā)動機與電池組一起工作,使電動機的輸出更強。

8.小鵬

Xpeng Motors的首席執(zhí)行官是何肖鵬,因此品牌名稱。作為自主純電動汽車的開創(chuàng)者,與蔚來同臺競技。小鵬的定位是一二線城市的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車,其車艙內(nèi)融入了大量現(xiàn)代科技元素,同時也突破了其在自動駕駛等技術(shù)上的局限。小鵬P7的后驅(qū)超長續(xù)航版將NEDC的續(xù)航里程提升至706km,是世界上續(xù)航時間最長的量產(chǎn)純電動汽車。

9.魏瑪

馬尾汽車成立于2015年,目前車型為EX5和EX6。魏瑪成立以來一直“低調(diào)”,很多人好奇魏瑪是否面臨倒閉的問題。相比幾個國產(chǎn)品牌,威馬真的有更大的路要走,無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)。很多地方?jīng)]有威馬的4S店,所以需要在福特的這些店里賣,甚至在凱迪拉克的店前擺攤賣車。雖然威馬電動車銷量持續(xù)攀升,但總量依然堪憂。

10.長城

長城汽車是全球知名的SUV和皮卡制造商。旗下?lián)碛蠾EY、歐拉、長城皮卡四個品牌。其產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大類。其動力包括傳統(tǒng)動力汽車和新能源汽車,具備發(fā)動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

長城汽車擁有迄今為止最先進(jìn)的汽車綜合試驗場之一,以及集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的哈佛技術(shù)中心。d、試制、測試、建模和數(shù)據(jù)已實現(xiàn)研發(fā);整車和零部件的布局,以及研發(fā);d實力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。未來五年,長城汽車將繼續(xù)打造全球研發(fā)中心。d系統(tǒng),形成主被動安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動駕駛的領(lǐng)先地位。