4座位汽車？說起四座車，人們腦海中就會浮現(xiàn)出豪華、高端、工商管理等詞匯。的確，以前四座車都是勞斯萊斯幻影、賓利慕尚、邁巴赫S之類的超級豪華車，或者是帶有定制性質的行政級車，比如奧迪A6、寶馬5系、雷克

4座位汽車？

說起四座車，人們腦海中就會浮現(xiàn)出豪華、高端、工商管理等詞匯。的確，以前四座車都是勞斯萊斯幻影、賓利慕尚、邁巴赫S之類的超級豪華車，或者是帶有定制性質的行政級車，比如奧迪A6、寶馬5系、雷克薩斯LM。此外，品牌博瑞和傳祺GA8的特質行政車型也采用了4座布局。

在剛需層面，因為“5座不夠，6座/7座剛剛好”的需求，只有4座的布局有些“缺陷”。畢竟實用性真的有待商榷。另一方面，人的需求總是在變化的，尤其是對于高端、奢華的體驗。所以最近上市的別克GL8 Avenir版采用了豪華四座布局，售價僅為52.99萬元，還是比較有誠意的。

同時，新寶駿首款新能源電動車E300也采用了四座布局?；蛟S，4座車會成為新的潮流，駛入尋常百姓家。

四座車，真的不實用嗎？

關于4座車最大的爭議是實用性。畢竟少了一個座位，從直接感官上看確實顯得不夠用。不過需要注意的是，現(xiàn)在流行的5座車，其實應該叫“4 1/2座”。也就是大部分時候后排中間座椅起應急作用，舒適性表現(xiàn)也很迫切。最多只能算半席。如果后座坐的都是大塊頭，你真的不想再加一個人。這種情況在小型緊湊型轎車/SUV中尤為明顯。

相比之下，4座布局更能帶來最舒適的乘坐體驗，尤其是在后排使用獨立座椅時，會產生一種獨特的專屬感。所以基于這種需求，很多品牌都推出了后排獨立座椅的四座車，新寶駿E300就是其中的代表。

從目前公布的官方內飾圖來看，后排采用獨立座椅，無疑是小尺寸車型的最佳選擇，不會給乘員帶來束縛感。更何況新寶駿E300還推出了3座車型。副駕駛可以折疊收納，后排是標準的王座，旁邊還有一個足夠大的小托盤?？梢哉f小戶型的空間會個性化，得到充分利用！這個設定對年輕人來說是不可抗拒的誘惑，還是等它真正上市的那一天吧。

一輛4座公交車會開進尋常百姓家嗎？

說實話，這個問題真的有點難回答。如上所述，很多小尺寸車型都采用“四座半”的布局。中間位置想用來安置一個成年人，是一件很不情愿的事情。說實話，這樣的車型有很多，比如寶駿310、哪吒NO1、零跑S01、紅星閃閃X2等等。都屬于這種類型。它們后座的真正用途其實和廣義的四座車是一樣的。

但是對于真正的四座車，還是要區(qū)分的。一種是像別克GL8 Avenir這樣的泛高端量產車型；另一款是全新寶駿E300，這是一款年輕化、個性化的新能源經濟型交通工具。兩者都可以說是滿足了剛需的水平，非常適合相應消費群體的需求。但純4座車本身還是屬于小眾需求，在一段時間內可能會以保守的節(jié)奏發(fā)展，也就是“4座半”的形式，但未來還是可以期待的。畢竟人們對舒適性和排他性的要求越來越高，這樣的座椅可能會大量安裝在A0級車型上。

4座位汽車？

，奧迪A5

官方指導價：37.18-56.38萬

級別：中型跑車

奧迪A5作為純進口b級車，有硬頂、軟頂、兩廂三款車型可供選擇。對于國內市場，車主往往更熱衷于購買兩廂A5，因為乘客和載重都綽綽有余。這款車最大的優(yōu)勢就是優(yōu)雅的兩廂造型，走在路上絕對引人注目。但車輛內飾沒有亮點，降價幅度不高。2.0T發(fā)動機并不出色，完全是以貌取人的車型。

2.寶馬4系

官方指導價：35.98萬-61.98萬

級別：中型跑車

寶馬4系是一款很有個性的入門級跑車。有三款車型可供選擇：敞篷版、兩廂版、硬頂版?？偟膩碚f，兩廂版更能吸引國內用戶的目光。4系寶馬主打運動，除此之外，也足以讓家庭用戶體驗到寬敞的空間。這款車很猛，純后驅性能和2.0T馬力操控都不錯，隨時都能給消費者駕駛的。另外，相對優(yōu)秀的乘坐環(huán)境非常實用，再加上扁平規(guī)整的行李箱，真的可以算是家庭用的小型跑車了。

3.寶馬2系

官方指導價：24.98萬-48.98萬

級別：跑車

寶馬2系定位為雙門四座跑車，具有進口地位。價格不算離譜，一般人買得起。這款車注重風格，運動的外觀贏得了很多消費者的青睞。發(fā)動機調教不是特別暴躁，良好的操控性已經給了2系，不用擔心這車不好控制。由于很多人更看重載重量，寶馬2系第二排座位絕對可以讓孩子坐，后備箱空間也很充足，通勤城市不會有什么大問題。

4.雷克薩斯RC

官方指導價：44.6萬-49.6萬

級別：跑車

用“犀利”這個詞來形容雷克薩斯RC最合適了，紡錘網的大面積也讓雷克薩斯RC多了幾分兇狠。雖然雷克薩斯RC看起來很難相處，但他其實是一臺非常容易操控的駕駛機器。我們一直說雷克薩斯的車是的。就算是跑車，雷克薩斯也要佛性到底。245馬力的發(fā)動機配不上這兇狠的外觀，7.5秒的加速成績也讓它在跑車中抬不起頭。當然，這個世界上也有很多喜歡“安靜”的跑車車主。他們開雷克薩斯RC追求的往往不是性能，而是風格。

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保時捷-Panamera(帕拉梅拉)

保時捷帕拉梅拉(Porsche Paramera)自誕生以來就是四門轎跑車的傳奇神話。自從保時捷將高性價比跑車Paramera引入后，土豪們的消費熱情似乎一下子被激發(fā)了起來。不僅找不到同級別的對手，而且人氣很高。

然而，保時捷并沒有完全忽視五大市場的需求。為了滿足那些消費者的需求，保時捷還推出了價值159.8萬元的五座特別版。

2.寶馬迷你

提到MINI，很多車友都會覺得是適合軟妹的車型。的確，MINI車友聚會上來了一大波女生，真的讓其他車友羨慕不已。但是，人們可能經常會關注開這輛車的姑娘，卻沒有關注過這輛車有多少個座位。其實這款車的標準版是四座，五座版比較特別。雖然是五座，但路上常見的MINI基本都是四座。大部分人買四座的原因，一方面是MINI在設計之初就規(guī)劃了四座；另一方面，五座版比四座版貴一萬元。對于一個過著小資生活的女車主來說，用生活用品載更多的人似乎不是他們所考慮的。