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五菱榮光油耗 五菱榮光12l百公里耗油多少?

五菱榮光18廂式貨車真實(shí)油耗?五菱榮耀18款面包車真實(shí)油耗7.5L但是具體油耗跟你的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。一般來(lái)說(shuō),如果你輕輕地開車,你會(huì)消耗較少的燃料。五菱榮光18廂式貨車真實(shí)油耗?五菱榮耀18款面包

五菱榮光油耗 五菱榮光12l百公里耗油多少?

五菱榮光18廂式貨車真實(shí)油耗?

五菱榮耀18款面包車真實(shí)油耗7.5L但是具體油耗跟你的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。一般來(lái)說(shuō),如果你輕輕地開車,你會(huì)消耗較少的燃料。

五菱榮光18廂式貨車真實(shí)油耗?

五菱榮耀18款面包車的真實(shí)油耗在8.14 L/100km-11.77 L/100km之間。

采用5擋手動(dòng)技術(shù),最大馬力1.8L 125。添加92號(hào)燃油。目前油價(jià)8.21元/L(以廣州油價(jià)為例)。按照8.91L/100km的平均油耗計(jì)算,百公里需要8.21x8.91=73.15元,相當(dāng)于平均0.73元/km左右的油費(fèi)。

五菱榮光12l百公里耗油多少?

五菱榮耀正常行駛百公里油耗基本在六升左右,因?yàn)槲辶庀盗熊囉秃谋容^低,配置也挺低的,屬于客貨兩用車的低檔配置。一般情況下,五菱榮耀的動(dòng)力也很一般,市區(qū)正常行駛百公里油耗會(huì)超過六升,高速勻速行駛可能會(huì)低于六升。

為什么五菱榮光V油耗那么高?

1.由于溫度的影響,油耗會(huì)有波動(dòng),這是正常的。一般冬天氣溫低的時(shí)候,油耗會(huì)增加,幾乎等于夏天開空調(diào)時(shí)的油耗。這是因?yàn)闇囟鹊?,發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增加。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,散熱多的話需要燃燒更多的汽油來(lái)產(chǎn)生熱量。這部分汽油不是用來(lái)做功的,而是作為熱量浪費(fèi)掉了,所以油耗會(huì)增加,這是必然的。其次,冬天需要很長(zhǎng)時(shí)間才能熱起來(lái),從啟動(dòng)到水溫正常需要更長(zhǎng)的時(shí)間和更多的汽油。

2.如果車輛長(zhǎng)時(shí)間沒有保養(yǎng),機(jī)油和空氣濾清器的臟污也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)機(jī)油變臟時(shí),它將潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部件的阻力增加。克服阻力需要更多的能量,油耗也會(huì)增加??諝鉃V清器臟污導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。首先,進(jìn)氣時(shí)需要消耗更多的能量。其次,進(jìn)氣量不足導(dǎo)致燃燒不充分。一點(diǎn)點(diǎn)汽油沒有完全燃燒就排出去了,同樣的里程自然需要更多的汽油。

3.火花塞應(yīng)該更換了?;鸹ㄈ苋菀妆缓鲆?,有的人十幾萬(wàn)公里都沒換。當(dāng)火花塞壽命到了,雖然可以繼續(xù)使用,但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而延遲點(diǎn)火,錯(cuò)過最佳點(diǎn)火時(shí)間。例如,汽油本應(yīng)在活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃,但由于點(diǎn)火能量不足而延遲?;钊诒稽c(diǎn)燃之前就開始向下運(yùn)動(dòng),這會(huì)造成一些功率損失,很多能量沒有用來(lái)做功。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全,進(jìn)一步增加油耗。

4.氣壓不足。氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,即行駛阻力變大,油耗增加。氣壓不足也會(huì)縮短輪胎壽命,高速行駛也會(huì)增加爆胎幾率。所以胎壓要定期檢查,最多兩個(gè)月一次。如果有胎壓監(jiān)測(cè),可以直接檢查。如果沒有胎壓監(jiān)測(cè),應(yīng)該用胎壓計(jì)手動(dòng)測(cè)量每個(gè)輪胎。

5.有些傳感器數(shù)據(jù)不正確,如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞,但是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,不會(huì)點(diǎn)亮故障燈。如果不用電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)流,很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳來(lái)的溫度低,氧傳感器顯示的含氧量過高,電腦就會(huì)控制更多的燃油噴射,最終導(dǎo)致燃燒不完全,增加油耗。

6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂。任何地方積碳過多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全,從而導(dǎo)致油耗增加。前五項(xiàng)沒有明顯的故障現(xiàn)象,駕駛員不會(huì)有任何異常的感覺。只有這一項(xiàng)積碳過多才會(huì)有明顯的故障現(xiàn)象,一