國內(nèi)自動駕駛最高的汽車？首款L4級5G無人駕駛汽車量產(chǎn)。不用方向盤，只用了22個月就下線了。6月12日，國內(nèi)首款L4級5G自動駕駛汽車東風(fēng)共享客貨車在東風(fēng)公司技術(shù)中心試制車間正式量產(chǎn)下線。這款車代表了

國內(nèi)自動駕駛最高的汽車？

首款L4級5G無人駕駛汽車量產(chǎn)。

不用方向盤，只用了22個月就下線了。

6月12日，國內(nèi)首款L4級5G自動駕駛汽車東風(fēng)共享客貨車在東風(fēng)公司技術(shù)中心試制車間正式量產(chǎn)下線。這款車代表了目前國內(nèi)的最高水平，在國內(nèi)整車企業(yè)中率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。首批6輛共享面包車將駛往位于山東青島的國家海洋實驗室，在智能園區(qū)進行載人輪渡和貨物運輸。

據(jù)報道，這輛車沒有駕駛座，沒有方向盤，沒有油門剎車，甚至沒有真正的前后車，這意味著在大多數(shù)情況下，汽車不需要司機接管。

此外，東風(fēng)共享面包車還配備了4部激光雷達、1部毫米波雷達、16部超聲波雷達和12部攝像頭，具有一鍵招車、動態(tài)限速、繞行交通、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車和后臺招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度和監(jiān)控等13項功能。

值得一提的是，東風(fēng)共享面包車從研發(fā)到上市僅用了22個月；d項目到大規(guī)模生產(chǎn)?！翱梢哉f，我們創(chuàng)造了汽車研發(fā)的奇跡；d .“東風(fēng)技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部副主任李凱表示，傳統(tǒng)汽車的研發(fā)，6個月只能做到概念設(shè)計甚至建模，最2個月至少需要3年才能進入樣車的試裝階段，量產(chǎn)下線至少需要3年。相當(dāng)于我們做傳統(tǒng)汽車三年的研發(fā)不到兩年。只有大大縮短研發(fā)周期。d循環(huán)我們能否盡快在科技上達到#039;效率#039;并在研發(fā)上領(lǐng)先；“下一代汽車”的d。

無人駕駛汽車燃料是什么？

采用5G通信技術(shù)的5G版燃料電池?zé)o人駕駛小巴，在車聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)的加持下，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制駕駛。“緊急情況下，后臺可以遙控接管車輛，延時只有5-6毫秒。”

同時，5G版燃料電池?zé)o人駕駛小巴的氫燃料電池堆功率設(shè)計為30kw，氫容1.5kg，整車?yán)m(xù)航里程增加100km以上，達到350km。