汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有何作用？一般是指轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，馬達(dá)或液壓系統(tǒng)幫助你轉(zhuǎn)向。從而減少你的勞動(dòng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障？電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)

汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有何作用？

一般是指轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，馬達(dá)或液壓系統(tǒng)幫助你轉(zhuǎn)向。從而減少你的勞動(dòng)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障？

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)相比，該系統(tǒng)省略了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由電動(dòng)助力器直接提供轉(zhuǎn)向助力。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(電子部分)的常見(jiàn)故障主要包括以下三個(gè)方面：

1.電機(jī)故障是指電子舵機(jī)的柱內(nèi)電機(jī)故障；

2.控制模塊故障意味著控制模塊的微機(jī)計(jì)算錯(cuò)誤；

3.電路傳輸?shù)男盘?hào)有故障，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，蓄電池，保險(xiǎn)絲盒，保險(xiǎn)絲，扭矩傳感器。

當(dāng)EPS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，儀表中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈會(huì)亮起(黃燈/紅燈)。這時(shí)，你應(yīng)該盡快趕到4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查。使用電動(dòng)助力對(duì)車(chē)輛進(jìn)行診斷時(shí)，應(yīng)先讀取故障代碼，然后根據(jù)故障代碼進(jìn)行維修。電子故障大多是角傳感器故障。大家在維修時(shí)要注意一點(diǎn)，就是維修后(拆下電池頭，更換傳感器，控制器等。)，需要匹配后才能正常使用。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障？

汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障主要有以下幾種：

(1)嚴(yán)重轉(zhuǎn)向故障的原因：

1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣，導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向異常；

2.轉(zhuǎn)向液壓管路中的異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；

3.轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)連接部分松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏；

4.舵機(jī)活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不好，控制閥卡死或損壞。

(2)轉(zhuǎn)向異常噪音的原因：

1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)載，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部定子和轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，導(dǎo)致泵內(nèi)油液運(yùn)動(dòng)異常，產(chǎn)生異響；

2.轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向泵在支架上安裝松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損，齒輪齒條調(diào)整不當(dāng)；

(3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油的原因：

一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向泵不會(huì)漏油而不損壞。但還是要檢查動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接器和連接部件，看有沒(méi)有泄漏。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的警示燈亮黃色，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)比較費(fèi)力；如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的警示燈亮起紅色，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)需要很大的力氣。

故障可能導(dǎo)致：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、方向盤(pán)定位能力差等。

您通?？梢詸z查它以避免失?。?/p>

1.方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱的連接是否松動(dòng)。

2.十字節(jié)與轉(zhuǎn)向柱、十字節(jié)與轉(zhuǎn)向器的連接是否松動(dòng)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障？

1.當(dāng)扭矩傳感器內(nèi)部的線(xiàn)圈損壞，或扭矩傳感器損壞時(shí)，這將導(dǎo)致電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈亮起。在這種情況下，建議更換扭矩傳感器。當(dāng)然，如果屬于轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的扭矩傳感器，此時(shí)應(yīng)該直接更換轉(zhuǎn)向器總成。

2.如果車(chē)輛斷電，或者電池處于失電狀態(tài)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈會(huì)亮起。建議先原地啟動(dòng)車(chē)輛，然后左右打死方向盤(pán)，連續(xù)操作幾次后再行駛30到50公里左右，讓電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈熄滅。

3.當(dāng)abs傳感器變臟或損壞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈亮起。建議先拆下abs傳感器，清理上面的污垢和灰塵，再重新安裝。如果電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈仍然點(diǎn)亮，則需要更換abs傳感器。

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主要是以下原因：

1.控制系統(tǒng)線(xiàn)束接頭接觸不良。

2.系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷。

3.繼電器損壞了

4.控制器、電機(jī)或傳感器損壞。

建議專(zhuān)業(yè)維修人員上門(mén)維修。