汽車變速器工作原理？汽車變速器是用來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪實(shí)際行駛速度，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能的一套傳動(dòng)裝置。當(dāng)汽車行駛時(shí)，變速器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的傳動(dòng)比。通過換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作在最佳動(dòng)

汽車變速器工作原理？

汽車變速器是用來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪實(shí)際行駛速度，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能的一套傳動(dòng)裝置。當(dāng)汽車行駛時(shí)，變速器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的傳動(dòng)比。

通過換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作在最佳動(dòng)力性能狀態(tài)。傳動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來越高。自動(dòng)擋會(huì)是未來的主流。

手動(dòng)變速

ManualTransmission (MT)又稱手動(dòng)變速器，是指必須用手撥動(dòng)變速桿(俗稱“排擋手柄”)來改變變速器中的齒輪嚙合位置和傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。操作手動(dòng)變速器時(shí)，必須先踩下離合器，然后才能移動(dòng)換檔桿。

一般來說，如果司機(jī)技術(shù)熟練，手動(dòng)擋的車在加速和超車時(shí)比自動(dòng)擋的車更快更省油。

自動(dòng)變速

自動(dòng)變速器(AT)使用行星齒輪機(jī)構(gòu)來改變速度。它可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。

自動(dòng)擋汽車雖然沒有離合器，但是自動(dòng)擋有很多離合器。這些離合器可以隨著車速的變化自動(dòng)分離或閉合，從而達(dá)到自動(dòng)變速的目的。

手動(dòng)自動(dòng)

德國保時(shí)捷工廠在911車型上首次引入了手動(dòng)/自動(dòng)變速器，稱為Tiptronic?？梢宰尭咝阅芘苘嚥皇軅鹘y(tǒng)自動(dòng)變速器的束縛，讓駕駛者也能享受到手動(dòng)換擋的樂趣。這款模型車的齒輪上有“”和“-”選擇齒輪。在D檔，你可以像手動(dòng)擋一樣自由換降檔(-)或升檔()。駕駛員在過彎前可以像手動(dòng)擋一樣強(qiáng)制降檔減速，過彎時(shí)可以在低中檔加油。

如今，自動(dòng)擋汽車方向盤上增加了“”和“-”換擋按鈕，駕駛員可以不離開方向盤加減擋。

無級(jí)變速

CVT最早是荷蘭人范多尼斯(Van Doorne#39s)發(fā)明的。CVT系統(tǒng)不像手動(dòng)擋或自動(dòng)擋那樣用齒輪來換擋，而是用兩個(gè)滑輪和一根鋼帶來換擋。它的傳動(dòng)比可以隨意變換，沒有換擋的突跳感。

CVT是自動(dòng)變速器的一種，但可以克服普通自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)，如“急換擋”、油門響應(yīng)慢、油耗高等。

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變速箱工作原理：手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速和扭矩。自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動(dòng)和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。

手動(dòng)變速器的工作原理：通過撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，不同大小的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸相結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。