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百性閣交通工具 70年代尋常百姓家有自行車嗎?

具有民俗特色交通工具?蒙古傳統的交通工具:馬、駱駝和馬車。蒙古族傳統的交通工具主要有耕畜和車輛。動物主要是馬和駱駝,交通工具是韁繩。草原馬蒙古族人從小就在馬背上長大,正如蒙古族諺語所說:歌是翅膀,馬是

百性閣交通工具 70年代尋常百姓家有自行車嗎?

具有民俗特色交通工具?

蒙古傳統的交通工具:馬、駱駝和馬車。

蒙古族傳統的交通工具主要有耕畜和車輛。動物主要是馬和駱駝,交通工具是韁繩。草原馬蒙古族人從小就在馬背上長大,正如蒙古族諺語所說:歌是翅膀,馬是伴侶。

蒙古族傳統的交通工具主要有耕畜和車輛。動物主要是馬和駱駝,交通工具是韁繩。

草原馬駿

蒙古人從小在馬背上長大,正如蒙古諺語所說:歌是翅膀,馬是伴侶。無論外出放牧,搬家,傳遞信息,走親訪友,甚至結婚等等。你得騎馬。

馬在他們的生產生活中起著極其重要的作用。因此,他們與馬形成了一種特殊的關系。他們非常愛馬,甚至視馬為珍寶。在他們心目中,馬是神圣的動物。他們仰慕馬,以馬比喻人,留下了許多贊美馬的詩詞、名句、諺語。

馬的名字也是贊不絕口,如追風馬、馬、白、青龍馬、等。因為對馬的喜愛,草原上也有一些關于馬的節(jié)日,如馬奶節(jié)、馬鬃節(jié)等。

駱駝溫順,易馴服,饑寒交迫,善于跋涉,能負重。它不僅能產奶、肉、絨毛,還能當仆人。它有四個用途,這是其他牲畜無法企及的。

內蒙古西部有很多駱駝,蒙古語叫“特莫”。它們是牧民不可或缺的交通工具。

騎馬和搬運貨物。它有兩三米高,腿很長。它一步能走一米多,一天能走一兩百阿利。長途旅行是持久的,承重能力也是蠻大的。它可以承載200公斤的貨物,相當于一匹好馬和兩頭公牛的負重量。

自古有“沙漠之舟”之稱,是沙漠地區(qū)的主要貨運力量。

今天,盡管有飛機、火車和汽車等現代交通工具,駱駝仍然有其特殊的使命。在內蒙古西部的庫布其、毛烏素沙漠地區(qū),成群的駱駝經常負重長途跋涉,沙漠中不時傳出陣陣駝鈴聲。

團隊探索沙漠,治沙團隊綠化沙漠,旅游團隊漫游沙漠。只有蔑視沙漠的駱駝才是它們忠實的伙伴。

70年代尋常百姓家有自行車嗎?

是的,因為在70年代,所有大件的東西,比如自行車、縫紉機,都是憑票供應的。如果在一個單位里發(fā)一張自行車票,那么這個單位的所有員工只要想要自行車,就必須抽簽。我們家曾經賣過一輛自行車。但不是所有普通人都有,要看家庭條件。

70年代尋常百姓家有自行車嗎?

普通人都有自行車。70年代上班,每天騎自行車上下班。那時,大多數通勤者騎自行車。公交車的數量很少,而且很擁擠,所以我擠不進上下班的時間。因此,自行車是上班族的必需品。當時的自行車有飛鴿牌,鳳凰牌很好,我的自行車是哈爾濱地產的孔雀牌腳剎。

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不,其他家庭有。古往今來,人走,生活很辛苦。

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70年代國家經濟不太好,老百姓家里也不太好,但是已經有自行車了。

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一般家庭、農村和邊遠地區(qū)的家庭條件不允許。

70年代尋常百姓家有自行車嗎?

七十年代,尋常百姓家不僅有自行車,還是那個時代人們的主要交通工具。

70年代尋常百姓家有自行車嗎?

一些富裕的家庭,或者在家工作的工人,有自行車?,F在家里有自行車和家里有奧迪一樣難得。一對比就知道現在的生活有多美好了。

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上世紀70年代,很少有普通家庭擁有自行車,當時賣自行車需要工業(yè)票。