關于混凝土含氣量的相關知識？在鐵道部對高性能混凝土的要求中：北方有防凍混凝土，含氣量大于4.5 %；無防凍液的大于3.0%。根據(jù)我個人的經(jīng)驗，在混凝土強度方面，C40及以上等級混凝土的含氣量應控制

關于混凝土含氣量的相關知識？

在鐵道部對高性能混凝土的要求中：北方有防凍混凝土，含氣量大于4.5 %；無防凍液的大于3.0%。根據(jù)我個人的經(jīng)驗，在混凝土強度方面，C40及以上等級混凝土的含氣量應控制在3.5%以下。含氣量為3.0%~4.5%的C30混凝土是安全的。

混凝土外觀質量方面，我個人認為不存在含氣量(不要太多)的問題，只有氣泡質量的問題，即排除有害氣泡，引入有益的優(yōu)質氣泡。此外，不同坍落度的混凝土對含氣量的要求也不同?；炷潦且婚T實證科學！

混凝土含氣量控制在多少？

抗凍性和耐久性明顯的混凝土含氣量為3.0 % ~ 8.0 %,推薦控制值范圍為3.5 % ~ 6.0 %。對混凝土強度影響不大的混凝土含氣量為3.0 % ~ 4.5 %。通常建議將新拌混凝土的含氣量控制在3.5 % ~ 4.5 %。

對于受凍融影響的混凝土，需要根據(jù)混凝土的抗凍等級進行引氣，混凝土的含氣量應控制在4%~8%這樣的空氣含量水平考慮了混凝土的抗凍性和強度。

非引氣劑引入的氣泡，如振動不充分導致的殘留氣泡，對抗凍性和強度都是有害的，含量越低越好。

外加劑的含氣量怎么做？

外加劑含氣量計算公式：

混凝土含氣量=氣泡體積(砂漿)/[粗骨料體積(含氣泡體積)]100%。

混凝土內(nèi)部原因A、混凝土含氣量過大，引氣劑質量差。目前泵送混凝土量較大。為了保證泵送混凝土的可泵性，通常在泵送混凝土中加入適量的引氣劑。由于各種引氣劑的性能差異很大，在混凝土中的狀態(tài)也不同。有些引氣劑在混凝土中形成大氣泡，表面能低，容易形成連通的大氣泡。如果振搗不合理，大氣泡不能完全排出，必然會在硬化的混凝土結構表面造成蜂窩麻面。b、混凝土配合比不當，混凝土過于粘稠，振搗時氣泡難以排出，這也是造成硬化混凝土結構表面蜂窩麻面的原因。

c25混凝土含氣量是多少？

混凝土是由水泥、骨料、水、各種添加劑和外加劑按一定比例混合，經(jīng)過一定時間硬化而成的人造石?；炷量煞譃閮刹糠?，即粗骨料和砂漿。粗骨料的尺寸對含氣量幾乎沒有直接影響。引入的氣泡分布在混凝土的細顆粒即砂漿中，整個混凝土的性能由砂漿的性能決定。

目前混凝土含氣量的表示方法是砂漿中氣泡體積占混凝土總體積的百分比，也可以表示為：混凝土含氣量=氣泡體積(砂漿)/[粗骨料體積(含氣泡體積)]100%。從上面的表達式可以看出，其中包含了“無效”的不確定因素，即粗集料體積。此外，在試驗過程中，還規(guī)定粗骨料的最大粒徑不得大于40毫米。當混凝土骨料的最大粒徑大于40mm時，上式中粗骨料的體積小于混凝土中粗骨料的全部體積，這又增加了一個變量，導致混凝土的含氣量不是一個固定值，而是隨骨料的最大粒徑和數(shù)量而變化，定義復雜而模糊。