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永久山地車哪款好 最好的永久山地車是哪一款?

最好的永久山地車是哪一款?F1940挺好的。先說優(yōu)點:車的配置比較均衡。我最喜歡f1940的是她的輪組。輪胎比較寬,特別適合在摩擦力好,通過性強的土路上跑。鋁合金車架,車很輕(比其他幾百塊錢的永久高碳

永久山地車哪款好 最好的永久山地車是哪一款?

最好的永久山地車是哪一款?

F1940挺好的。

先說優(yōu)點:車的配置比較均衡。我最喜歡f1940的是她的輪組。輪胎比較寬,特別適合在摩擦力好,通過性強的土路上跑。鋁合金車架,車很輕(比其他幾百塊錢的永久高碳鋼車輕很多)。但是,你要知道,永久的車也就那樣,天上不會掉餡餅,付出就有收獲。下面詳細(xì)分析:

1.和所有自行車橫著比,永久自行車還好。他永遠(yuǎn)是自行車制造商,山地車不是他的強項。雖然這幾年我也在不斷提升自己,但是還是有很多細(xì)節(jié)設(shè)計的不好。但是你得到了你所付出的。永久車雖然不是很好,但是價格也不是很高,還算實惠。

2.再說售后服務(wù),但總的來說,從技術(shù)到售后服務(wù),總是落后于捷安特。可以查一下巨人的門店數(shù)量和永久門店數(shù)量。如果只是樓下有一個永久的店鋪,可以省很多事。否則不要網(wǎng)購。網(wǎng)購很多問題還是需要自己解決。因為很多時候你找不到他們的售后服務(wù)店,想要售后服務(wù)只能在網(wǎng)上做。導(dǎo)致線上售后服務(wù)周期非常慢。

3.f1940這樣的車不拋錨,就不要自己換零件了。如上所述,永久車主玩的是性價比,比技術(shù)售后從來不是行業(yè)第一。這么多人買永久的原因是價格和永久品牌。如果你買了一輛車,打算換配件,那你買這輛車就虧大了。直接買個鏡框配置自己喜歡的配件比較劃算。對了,永久框也很一般,賣的貴,不建議買。

4、適合壓路,壓土路,不適合越野。像一般城市的小顛簸是可以克服的,但是飛樓梯,跳山,下坡這些看起來很嚇人的越野項目。永遠(yuǎn)不要使用永久的汽車。其實看價格就知道了。從來沒有這個技術(shù)實力。為了控制成本(永動機是商業(yè)公司,雖然性價比高,但是賣車是要賺錢的,所以實際省下來的價格是在你實際購買的產(chǎn)品質(zhì)量上打了折扣的),永動機的車不適合賽車,即使它看起來像f1940一樣好。f1940設(shè)計的強項也用于平日的日常騎行。一般村里的土路都行,上路也行,就是別開車,別摔,別抗摔,別抗砸。

永久山地自行車哪款最好?

F1940挺好的。

先說優(yōu)點:車的配置比較均衡。我最喜歡f1940的是她的輪組。輪胎比較寬,特別適合在摩擦力好,通過性強的土路上跑。鋁合金車架,車很輕(比其他幾百塊錢的永久高碳鋼車輕很多)。但是,你要知道,永久的車也就那樣,天上不會掉餡餅,付出就有收獲。下面詳細(xì)分析:

1.和所有自行車橫著比,永久自行車還好。他永遠(yuǎn)是自行車制造商,山地車不是他的強項。雖然這幾年我也在不斷提升自己,但是還是有很多細(xì)節(jié)設(shè)計的不好。但是你得到了你所付出的。永久車雖然不是很好,但是價格也不是很高,還算實惠。

2.再說售后服務(wù),但總的來說,從技術(shù)到售后服務(wù),總是落后于捷安特。可以查一下巨人的門店數(shù)量和永久門店數(shù)量。如果只是樓下有一個永久的店鋪,可以省很多事。否則不要網(wǎng)購。網(wǎng)購很多問題還是需要自己解決。因為很多時候你找不到他們的售后服務(wù)店,想要售后服務(wù)只能在網(wǎng)上做。導(dǎo)致線上售后服務(wù)周期非常慢。

3.f1940這樣的車不拋錨,就不要自己換零件了。如上所述,永久車主玩的是性價比,比技術(shù)售后從來不是行業(yè)第一。這么多人買永久的原因是價格和永久品牌。如果你買了一輛車,打算換配件,那你買這輛車就虧大了。直接買個鏡框配置自己喜歡的配件比較劃算。對了,永久框也很一般,賣的貴,不建議買。

4、適合壓路,壓土路,不適合越野。像一般城市的小顛簸是可以克服的,但是飛樓梯,跳山,下坡這些看起來很嚇人的越野項目。永遠(yuǎn)不要使用永久的汽車。其實看價格就知道了。從來沒有這個技術(shù)實力。為了控制成本(永動機是商業(yè)公司,雖然性價比高,但是賣車是要賺錢的,所以實際省下來的價格是在你實際購買的產(chǎn)品質(zhì)量上打了折扣的),永動機的車不適合賽車,即使它看起來像f1940一樣好。f1940設(shè)計的強項也用于平日的日常騎行。一般村里的土路都行,上路也行,就是別開車,別摔,別抗摔,別抗砸。