上海大眾斯柯達(dá)和上汽斯柯達(dá)區(qū)別？沒有區(qū)別。只是從2014年開始，上海大眾進(jìn)入SAIC，更名為上汽大眾！從此以后造的車都貼上汽大眾的標(biāo)簽！再也沒有上海大眾斯柯達(dá)了！也就是說，它一直是SAIC斯柯達(dá)至今！

上海大眾斯柯達(dá)和上汽斯柯達(dá)區(qū)別？

沒有區(qū)別。只是從2014年開始，上海大眾進(jìn)入SAIC，更名為上汽大眾！從此以后造的車都貼上汽大眾的標(biāo)簽！再也沒有上海大眾斯柯達(dá)了！也就是說，它一直是SAIC斯柯達(dá)至今！所以只是名字的區(qū)別。其他都一樣！

斯柯達(dá)和大眾車售后服務(wù)是一家嗎？

不是一家人。

斯柯達(dá)屬于上汽大眾，大眾屬于一汽大眾，是兩家不同的公司。他們的生產(chǎn)和銷售是不同的。所以他們的售后服務(wù)也不一樣。

大眾為什么要出斯柯達(dá)？

最重要的原因是所有的新技術(shù)都讓斯柯達(dá)試水，而MQB是斯柯達(dá)首先使用的。甚至推出轎跑SUV都讓科迪亞克先出門。如果沒有問題，就讓它再去大眾，省得問題出在大眾身上，損害其品牌形象，造成損失。

比如雙離合問題最早出現(xiàn)在斯柯達(dá)上，優(yōu)化后放在大眾上，損失更少。

比如本田1.5T發(fā)動機(jī)，如果有子品牌先試用，不會有那么有損品牌形象的事情。

斯柯達(dá)和大眾的區(qū)別？

斯柯達(dá)的品牌影響力太低，不如大眾。畢竟斯柯達(dá)進(jìn)入的時(shí)間很短，不像德國老牌汽車廠商大眾在已經(jīng)積累了很多的知名度和美譽(yù)度。

斯柯達(dá)的車型不符合消費(fèi)者的口味。大眾被譽(yù)為最懂人的品牌，因?yàn)榇蟊姵浞执θ说南埠枚軞g迎；

斯柯達(dá)營銷不如大眾。

斯柯達(dá)和大眾品控不一樣嗎？

沒有太大區(qū)別。

其實(shí)斯柯達(dá)和大眾的品控幾乎一樣，生產(chǎn)線一樣，參與制造的人員一樣，零部件通用匹配度高達(dá)80%，所以如果你想體驗(yàn)大眾的最新技術(shù)，不妨試試斯柯達(dá)。

上汽斯柯達(dá)與一汽大眾有什么區(qū)別？

除了外表，一切都一樣。上期斯柯達(dá)和一汽大眾都是和大眾的國內(nèi)合資企業(yè)，一個(gè)是大眾的，一個(gè)是斯柯達(dá)的。其實(shí)這兩個(gè)品牌的發(fā)動機(jī)是一樣的，其他配置也差不多。針對不同的消費(fèi)群體，定位不一樣，所以價(jià)格也不一樣。

斯柯達(dá)是大眾嗎？

斯柯達(dá)由上汽大眾生產(chǎn)。上海大眾和上汽大眾是同一家公司。2015年12月7日，原上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，并承擔(dān)原公司的全部權(quán)利和義務(wù)，但車型后面的文字被替換。

斯柯達(dá)是上海大眾旗下的嗎？

上海大眾是上海汽車和大眾的合資公司，一汽大眾是第一汽車集團(tuán)和大眾的合資公司。然而，母公司是德國大眾，上海(現(xiàn)SAIC)大眾和一汽大眾在是競爭關(guān)系。斯柯達(dá)，原本是捷克的汽車品牌，1996年被大眾收購，現(xiàn)在屬于德國大眾旗下的一個(gè)品牌。斯柯達(dá)由上海大眾在投資生產(chǎn)。奧迪是一汽大眾生產(chǎn)的。

斯柯達(dá)是上海大眾旗下的嗎？

上海大眾旗下的斯柯達(dá)明銳于2006年在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后大眾集團(tuán)在擁有的第三個(gè)汽車品牌，并于同年在auto china發(fā)布。2008年底，上海大眾再次將景瑞引入市場。2009年，斯柯達(dá)昊銳也引入內(nèi)地，同年8月上市。斯柯達(dá)新銳于2013年4月18日在國內(nèi)正式上市。斯柯達(dá)，大眾經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界四大老牌汽車制造商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。是德國斯柯達(dá)最大的出口商。2003年，斯柯達(dá)汽車在德國的銷量達(dá)到7萬多輛，英國緊隨其后。目前，斯柯達(dá)已經(jīng)成為英國第二大進(jìn)口汽車品牌，斯柯達(dá)也成為捷克最成功的公司之一。斯柯達(dá)汽車公司總部位于捷克布拉格北部小城姆拉達(dá)。目前，公司擁有近22，000名員工和數(shù)百家國內(nèi)外供應(yīng)商。目前已達(dá)到45萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模。