6華晨寶馬怎么樣？華晨寶馬于2003年在成立，至今已有15年歷史。事實上，華晨寶馬在的歷史并不長。畢竟奇瑞汽車有20年的歷史。從上一代人的細微想法來看，華晨寶馬進入國內(nèi)市場的時間遠遠早于一汽奧迪。對于

6華晨寶馬怎么樣？

華晨寶馬于2003年在成立，至今已有15年歷史。事實上，華晨寶馬在的歷史并不長。畢竟奇瑞汽車有20年的歷史。從上一代人的細微想法來看，華晨寶馬進入國內(nèi)市場的時間遠遠早于一汽奧迪。對于60后、70后甚至80后來說，寶馬更像是一個市場新人。

在東北生產(chǎn)的華晨寶馬是華晨和德國寶馬的合資企業(yè)。華晨在自主品牌的影響力遠不如其他公司。相比大國企，華晨的影響力和支持力度更小。相比本土的一汽集團，華晨自然是遜色不少。

華晨集團的產(chǎn)品影響力生產(chǎn)沒有一汽集團快。這么多年過去了，我記得只有寶馬和一輛接君FRV的口碑還不錯。除此之外，華晨集團沒有其他產(chǎn)品可以支撐品牌影響力。華晨寶馬聽起來不高檔，主要是華晨拖后腿。

一汽奧迪和華晨寶馬相比，無論是影響力還是生產(chǎn)質(zhì)量，各方面都要比華晨寶馬好很多。1988年創(chuàng)立的一汽奧迪，可以說影響了兩代甚至三代人的成長。它不僅是最早的合資豪華品牌，也是最早的德系車企。大眾集團一步到位的發(fā)展戰(zhàn)略在取得了巨大的成效。

同樣，一汽是當時乃至現(xiàn)在最大的汽車制造企業(yè)，這么多年出了很多優(yōu)秀的產(chǎn)品。奔騰系列前期成績不錯，這么多年很多經(jīng)典車型都出自一汽工廠。一汽馬自達6、一汽豐田皇冠、一汽大眾高爾夫等產(chǎn)品在很長一段時間內(nèi)給消費者的心理留下了非常好的印象，“一汽”二字逐漸被大家接受。

不排斥一汽的另一個重要原因是紅旗品牌文化的支撐。雖然現(xiàn)在紅旗已經(jīng)脫離了一汽體系，但是在一汽體系下生活了幾十年的紅旗無疑提高了一汽的品牌影響力。雖然R amp; amp一汽集團的研發(fā)和制造能力還不如德國品牌，在自主品牌中，一汽可以說是“赫赫有名”

總結(jié)：一汽奧迪入華30年，最早是官車形象。每個人固定的思維模式?jīng)Q定了一汽奧迪未來的成功。與一汽奧迪相比，華晨寶馬作為一個只有15年發(fā)展歷史的企業(yè)，在影響力上無法與一汽奧迪抗衡。

華晨寶馬優(yōu)點？

優(yōu)點，我個人比較滿意的是這款車的空間。前后排的空間就不用說了。橫向空間絕對大。身高一米八多，無論是躺著還是坐著，空間都特別舒適。就連這車的動力也讓我覺得很滿足。只要是你心中想要的速度，輕輕一踩油門就能達到你心中的期望值，方向盤也很靈敏。當然，你也忘不了這輛車的外觀，帥到無以復(fù)加。