請問充電器外殼一般用什么材料？ABS757是94HB級材料，基本防火。根據(jù)UL規(guī)定，外殼為HB材料，與高壓點或PIS點的距離應大于13毫米。而且ABS757的熱變形溫度只有88度左右，強度一般。如果一

請問充電器外殼一般用什么材料？

ABS757是94HB級材料，基本防火。根據(jù)UL規(guī)定，外殼為HB材料，與高壓點或PIS點的距離應大于13毫米。而且ABS757的熱變形溫度只有88度左右，強度一般。如果一定要用ABS材料，結構設計上要考慮很多東西，UL估計勉強能通過。通過UL僅表明符合產(chǎn)品的最低安全規(guī)格要求。建議使用PC材質。

請問充電器外殼一般用什么材料？

ABS757是94HB級材料，基本防火。根據(jù)UL規(guī)定，外殼為HB材料，與高壓點或PIS點的距離應大于13毫米。而且ABS757的熱變形溫度只有88度左右，強度一般。如果一定要用ABS材料，結構設計上要考慮很多東西，UL估計勉強能通過。通過UL僅表明符合產(chǎn)品的最低安全規(guī)格要求。建議使用PC材質。

充電器塑料外殼壞了怎么修復？

充電器損壞了，就修不好了。只能再買一個配套的電動車充電器。修充電器必須要有一定的電子知識。如果強行維修充電器，可能會做出錯誤的判斷，造成短路等問題。如果只是連接不良，可以找維修師傅維修。如果有燒焦的味道，就沒必要修了。另外，也不確定是什么問題。

充電器不是簡單的變壓器，而是由整流器、濾波器、穩(wěn)壓器、反饋、保護、電子降壓、指示、開關電路等一系列復雜的原始器件組成。很多都在用集成電路，因為不同廠家的板的差異，沒有維護價值。建議更換新的充電器。維修后不保修，這可能會導致電池損壞或報廢。

電動車充電器外殼是一種很有用的螺絲，可以用一字或十字螺絲擰開，然后輕輕撬開。有的充電器沒有螺絲，是緊固的，也可以用一字螺絲直接撬開。需要注意的是，充電器的外殼是塑料的，使用時不要太用力。充電器本身就是消耗品，沒必要修。

電動車充電器的故障類型：保險絲熔斷(更換元器件)、無DC電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)(電路板補焊、更換元器件)、無DC電壓輸出、保險絲完好(更換UC3842)、散熱風扇不轉動(可能有異物、三極管損壞或線路接觸不良)、電源不啟動(更換啟動電阻或補焊、更換3842)。

還有閃燈(電路板補焊，如果不行，更換新的輸出線負端電阻)、輸出電壓高(電路板補焊或更換光電耦合器、更換431基準電壓調節(jié)器)、發(fā)熱、充電不足(電容故障，更換即可)、不充電或兩燈(更換358或324)。維修充電器前注意排除故障。

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剪一個差不多長的熱縮管準備好，把數(shù)據(jù)線外面的破皮都剝掉。放入熱縮管，在離火1cm左右的蠟燭上加熱，熱縮管就會收縮！(也可以用電風吹)包在后端發(fā)現(xiàn)又裂了。切一塊放上去烤。