法律關(guān)系屬于哪個領(lǐng)域？法律關(guān)系屬于社會關(guān)系，是通過關(guān)系參與者的意志表達而建立起來的，是權(quán)利義務(wù)關(guān)系。法律關(guān)系是因法律規(guī)范的存在而建立的社會關(guān)系。沒有法律規(guī)范的存在，就不可能形成相應(yīng)的法律關(guān)系。法律與法

法律關(guān)系屬于哪個領(lǐng)域？

法律關(guān)系屬于社會關(guān)系，是通過關(guān)系參與者的意志表達而建立起來的，是權(quán)利義務(wù)關(guān)系。

法律關(guān)系是因法律規(guī)范的存在而建立的社會關(guān)系。沒有法律規(guī)范的存在，就不可能形成相應(yīng)的法律關(guān)系。

法律與法律規(guī)范的關(guān)系可以從兩個方面來理解：

一方面，法律規(guī)范是法律關(guān)系存在的前提。沒有相應(yīng)法律規(guī)范的存在，就不可能產(chǎn)生法律關(guān)系。

另一方面，任何一種法律規(guī)范都只能在特定的法律關(guān)系中得以實現(xiàn)。

法律規(guī)范只是規(guī)定了人們的行為規(guī)范和相應(yīng)的法律后果，而且是針對一類人的，所以具有普遍適用性。只有當(dāng)人們遵循法律規(guī)范的行為模式，或者符合一定的法律事實時，個體之間的權(quán)利和義務(wù)才能形成。

法律關(guān)系屬于哪個領(lǐng)域？

法律關(guān)系屬于社會關(guān)系，是由法律權(quán)利義務(wù)的紐帶形成的。它是法律規(guī)范在事實社會關(guān)系中的體現(xiàn)。沒有具體法律關(guān)系主體的實際法律權(quán)利和義務(wù)，就不可能有法律關(guān)系。

法律關(guān)系性質(zhì)？

法律關(guān)系是指在規(guī)范人們行為的過程中，由法律規(guī)范形成的以法律權(quán)利義務(wù)為形式的社會關(guān)系。社會關(guān)系的主觀形式。就其主觀形式特征而言，它屬于上層建筑范疇，就其社會內(nèi)容而言，它包括政治、經(jīng)濟、文化等各個領(lǐng)域的社會關(guān)系。

有三個要素：

(1)法律關(guān)系的主體；

(2)法律關(guān)系的內(nèi)容；

(3)法律關(guān)系的客體。

法律是統(tǒng)治階級通過國家意志作用于社會關(guān)系，以保證統(tǒng)治階級利益的重要手段和方式。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，法律關(guān)系的類型可以分為：一般法律關(guān)系、特定法律關(guān)系；調(diào)整性法律關(guān)系，保律關(guān)系；平等的法律關(guān)系，從屬于法律關(guān)系；積極法律關(guān)系，消極法律關(guān)系；簡單法律關(guān)系，復(fù)雜法律關(guān)系；以及各部門法的法律關(guān)系。

交通運輸法律關(guān)系客體？

運輸法律關(guān)系是運輸法律問題中的一個重要問題，它反映了當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。

運輸法律關(guān)系是指在運輸管理活動和運輸經(jīng)營中產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，由運輸法律規(guī)范和其他法律規(guī)范確認和調(diào)整。

具體是指在交通運輸經(jīng)營管理過程中，國家機關(guān)、交通運輸企業(yè)、其他企業(yè)和其他社會組織之間，以及交通運輸企業(yè)與公民之間的各種社會關(guān)系。當(dāng)這些社會關(guān)系受到法律規(guī)范的調(diào)整時，就形成了一種具有權(quán)利和義務(wù)的運輸法律關(guān)系。

運輸法律關(guān)系屬于上層建筑范疇，直接反映或體現(xiàn)統(tǒng)治階級物質(zhì)利益的思想關(guān)系，是由社會物質(zhì)關(guān)系決定的?；蛘哒f運輸法律關(guān)系體現(xiàn)了國家管理運輸行業(yè)的意志。

1.運輸法律關(guān)系應(yīng)直接反映社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

在運輸法律關(guān)系中，既要表現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)系的法律調(diào)整，又要體現(xiàn)運輸企業(yè)與其他市場主體特別是運輸市場主體之間權(quán)利平等的法律關(guān)系。

2.運輸法律關(guān)系的一方必須是運輸企業(yè)。

運輸合同關(guān)系中的運輸企業(yè)固定為承運人。例如，在鐵路運輸?shù)姆申P(guān)系中，雖然具體承運貨物的車站和鐵路局可能不同，但每個車站和鐵路局都是以鐵路承運人的名義與旅客或貨主發(fā)生鐵路運輸合同關(guān)系。雖然各鐵路局作為相對獨立的企業(yè)法人，在經(jīng)濟上有其特殊的利益，但作為國家鐵路的組成部分，在責(zé)任劃分和賠償方面，它總是作為一個整體鐵路出現(xiàn)，各鐵路局之間的責(zé)任

3.運輸法律關(guān)系的內(nèi)容是經(jīng)濟的，都與運輸業(yè)務(wù)有關(guān)。

運輸行業(yè)要走向市場，與運輸企業(yè)相關(guān)的法律關(guān)系的內(nèi)容應(yīng)該是經(jīng)濟性的。這是因為這些法律關(guān)系的內(nèi)容是由這些法律關(guān)系主體的經(jīng)濟權(quán)利和義務(wù)構(gòu)成的。這種經(jīng)濟權(quán)利和義務(wù)是法律所調(diào)整的經(jīng)濟關(guān)系，調(diào)整的目的是為了保證一定經(jīng)濟目標(biāo)的實現(xiàn)。

交通運輸法律關(guān)系客體？

1.運輸法律關(guān)系的主體

運輸法律關(guān)系主體是指在運輸生產(chǎn)、經(jīng)營、管理活動中依法享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的參與者或當(dāng)事人。他們的法律地位以及在運輸經(jīng)營過程中的權(quán)利和義務(wù)由運輸法律法規(guī)規(guī)定。需要指出的是，自然人或法人作為運輸法律關(guān)系的主體，必須具有民事經(jīng)濟權(quán)利能力和民事經(jīng)濟行為能力。在我國，運輸法律關(guān)系的主體主要包括：運輸企業(yè)或企業(yè)法人、其他企業(yè)或企業(yè)法人、其他經(jīng)濟組織、自然人和國家。

2.運輸法律關(guān)系的客體

運輸法律關(guān)系的客體是指運輸法律關(guān)系主體享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的事物。如果沒有運輸法律關(guān)系的客體，運輸法律關(guān)系主體的權(quán)利和義務(wù)就無法體現(xiàn)。

一般來說，運輸法律關(guān)系的客體包括行為和物。

(1)行為。行為是指運輸法律關(guān)系主體為達到某種目的而進行的活動。例如，國家或者國家機關(guān)依法管理交通運輸業(yè)的行為，交通運輸企業(yè)依法經(jīng)營管理的行為，為完成一定的運輸任務(wù)而提供勞務(wù)的行為，管理下的留置資產(chǎn)的行為等。都是運輸法律關(guān)系的客體。

(2)事物。這里的內(nèi)容相當(dāng)廣泛。比如運輸企業(yè)中的國有資產(chǎn)，鐵路供應(yīng)合同中的鐵軌，飛機供應(yīng)合同中的飛機，都是運輸關(guān)系中的客體。