沿江高鐵有哪些站？北至長江沿線、上海、南通、泰州、南京、合肥、武漢、重慶、成都的高鐵。沿江高鐵湖北段開工了嗎？還沒有，但快了。京沈鐵路客運專線最快將于今年7月開工建設(shè)。京沈高鐵設(shè)計時速350公里。建成

沿江高鐵有哪些站？

北至長江沿線、上海、南通、泰州、南京、合肥、武漢、重慶、成都的高鐵。

沿江高鐵湖北段開工了嗎？

還沒有，但快了。京沈鐵路客運專線最快將于今年7月開工建設(shè)。京沈高鐵設(shè)計時速350公里。建成后，北京至沈陽時間將縮短至兩個半小時，比目前秦(黃島)至沈(陽)客運專線縮短一個半小時以上。

滬漢蓉高鐵和滬蓉沿江高鐵的區(qū)別？

親愛的，滬寧高鐵是指目前滬寧間的客運專線，武合客運專線，宜萬至尉犁段，遂渝段，渝成段~

滬漢成高鐵(滬漢成)又稱滬蓉快速客運通道、滬蓉高鐵、滬蓉客運專線，起于上海虹橋火車站，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，止于成都東站，全長1985公里，設(shè)計時速160-350公里(其中上海至南京、宜昌時速350公里，其余為200-250公里/小時)，是2014年7月1日，動車組全線開通~

所以老的滬漢成高鐵(上海-武漢-成都)宜昌-利川段因為建設(shè)資金，規(guī)劃，沿途限制，時速160 km/h，嚴(yán)重影響速度和效率~

新建的滬蓉沿江高速鐵路是指規(guī)劃中的上海至韓榮的復(fù)線高速鐵路。具體來看，2014年9月25日，國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》稱，將建設(shè)上海至成都經(jīng)寧、合、武、渝的沿江高速鐵路(又稱350滬渝高鐵、滬渝二線鐵路、滬渝沿江高鐵)。上海至韓榮的復(fù)線高速鐵路是一條新建的時速350公里的上海至韓榮沿江高速鐵路，目前正處于可行性研究階段。上海虹橋至天門高速鐵路線與已通車的上海至韓榮舊高速鐵路線基本相同。新建350滬高鐵從天門段開始，最后從長江上的荊州到宜昌，還是從長江支流漢江流域上的荊門，成為目前爭論的焦點~

另外，具體線路走向，上海虹橋至南京南是否新建線路，南京南至合肥南既有寧河線是否直接升級改造或新建專用線，合肥至武漢是否因大別山地形新建時速350km/h線路，湖北段紅安至武漢新洲段、荊州至荊門段具體線路走向及位置正在調(diào)研規(guī)劃中~

以上請注意，有不知道的地方提問！