寶馬740行政長途感受？寶馬740跑長途當(dāng)然很舒服。寶馬740是寶馬的旗艦車型，進(jìn)入國內(nèi)市場多年。寶馬汽車無論是駕駛還是乘坐都很舒適。寶馬汽車技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，品牌效應(yīng)廣。如果用寶馬740跑長途，提

寶馬740行政長途感受？

寶馬740跑長途當(dāng)然很舒服。寶馬740是寶馬的旗艦車型，進(jìn)入國內(nèi)市場多年。寶馬汽車無論是駕駛還是乘坐都很舒適。寶馬汽車技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，品牌效應(yīng)廣。如果用寶馬740跑長途，提速快，爆發(fā)力強(qiáng)。車的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號，超車速度快，方向盤準(zhǔn)確。

寶馬5系740落地價？

落地價87.48萬。740寶馬車型官方指導(dǎo)價為93.8萬元。目前最高降價15萬，所以實(shí)際車價78.8萬。購車全款包含車輛購置稅(68556)、交強(qiáng)險(950)、車船稅(1920)、商業(yè)險(15838)、牌照費(fèi)(500)、其他手續(xù)費(fèi)(2000)

寶馬740為什么沒面子？

因?yàn)槭菍汃R730那樣的2.0t發(fā)動機(jī)。作為寶馬最高級別的量產(chǎn)7系車型，配一臺2.0t發(fā)動機(jī)20、30萬顯然不夠。就像小牛拉大車，一個拉不動7系的大車，第二個給人的感覺就是買不起7系豪車，還得抽。

23款寶馬740配置？

23輛寶馬740的車輪配備了18英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂和235/60輪胎，而4.2 FSI發(fā)動機(jī)的車輪則配備了255/55輪胎。同時，所有車型都可以配備19英寸或20英寸的輪罩。Q8全長5,086mm，軸距3,002mm。它的尺寸在SUV領(lǐng)域是比較大的一款。

新款寶馬740故障率高嗎？

故障率不高。

三輛寶馬740質(zhì)量非常好。采用245/50/18低長寬比大尺寸跑車輪胎，再加上高剛性車身設(shè)計和合理設(shè)置的懸架系統(tǒng)，在彎道中的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和車身側(cè)傾控制依然處理得非常好，反饋給方向盤的路況信息也非常清晰。彎道中極其穩(wěn)定的跟蹤讓人充滿自信。

重新設(shè)計的懸掛系統(tǒng)在后懸掛中加入氣體彈簧后，兼顧了后座乘客和顛簸路面的減震效率。其實(shí)740Li后座的舒適性也是很不錯的。

18款寶馬740是id7嗎？

是

寶馬)740Li是德國寶馬公司生產(chǎn)的高端豪華車。屬于“寶馬7系”，只在德國生產(chǎn)。新款740Li搭載4.0升V8發(fā)動機(jī)，是老款3.6升V8發(fā)動機(jī)的升級版。小改款后的新7系外觀更加友好。除了寶馬的雙VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，新發(fā)動機(jī)還采用了無級可調(diào)Valvetronic電子氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)，顯著降低了油耗和排放。發(fā)動機(jī)的最大功率為225 kW，最大扭矩為390 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需4.6秒，新的i-drive系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，使操作更加快捷方便，但它仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。