倒車?yán)走_(dá)與倒車影像有什么區(qū)別？現(xiàn)在車輛的配置越來越多，越來越人性化。以前倒車?yán)走_(dá)或者倒車影像只有高端車型才有，現(xiàn)在普通車型都有，車主沒必要買了再自己裝。雷達(dá)和倒車影像都是倒車的輔助工具，那么兩者有什么

倒車?yán)走_(dá)與倒車影像有什么區(qū)別？

現(xiàn)在車輛的配置越來越多，越來越人性化。以前倒車?yán)走_(dá)或者倒車影像只有高端車型才有，現(xiàn)在普通車型都有，車主沒必要買了再自己裝。雷達(dá)和倒車影像都是倒車的輔助工具，那么兩者有什么區(qū)別呢？

倒車影像和倒車?yán)走_(dá)哪一個更重要？

雖然倒車?yán)走_(dá)和倒車影像這兩個功能對于汽車廠商來說技術(shù)難度并不大，但可能是出于成本的考慮。一些中低價位的車型兩者都不配備是相當(dāng)普遍的，尤其是合資品牌。毫無疑問，兩個功能同時兼顧是最好的，但如果只能選擇一個，個人在重要性上更傾向于倒車?yán)走_(dá)。

倒車影像和倒車?yán)走_(dá)哪一個更重要？

倒車影像和倒車?yán)走_(dá)哪個重要，完全取決于駕駛員的駕駛技術(shù)。對于來說，完全沒必要，但是對于新手來說，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)就很重要了。兩者都能感知車輛周圍的障礙物，為車主提供更好的倒車環(huán)境。

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長期使用后會發(fā)現(xiàn)，新手還是不要太依賴倒車影像為好。倒車時練習(xí)使用后視鏡才是王道，既能增加你對不同車的適應(yīng)能力，又能增加你倒車的穩(wěn)定性。通過備份圖像來備份不太實(shí)用，而且經(jīng)常傾斜。就雷達(dá)而言，汽車通常是拼裝的，它也能準(zhǔn)確識別一些后方障礙物。一般有雷達(dá)就夠了。在不確定的情況下，我想我最好下車看看。雖然麻煩，但是可以避免很多不必要的嚴(yán)重后果。

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對于新手來說，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都很重要。如果非要選一個的話，建議選倒車影像。畢竟形象更直觀清晰。對于來說，有沒有無所謂，哈哈。

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倒車?yán)走_(dá)只發(fā)出警告聲，不容易分辨障礙物的位置，不直觀。但是它最大的一個優(yōu)點(diǎn)就是可以準(zhǔn)確的知道自己離障礙物有多遠(yuǎn)。尤其是我們在倒車的時候，雷達(dá)突然變成長音，說明可能突然有小孩或者小狗跑過來。這時候，你可以馬上停下來。倒車影像看起來非常直觀，可以看到地形中的各種障礙物，尤其是它最有優(yōu)勢的一點(diǎn)就是夜間倒車，可以防止你掉進(jìn)任何坑或者井里。但是它的缺點(diǎn)是畫面和現(xiàn)實(shí)的換算會有一些偏差，特別是對于后輪和側(cè)面的距離，需要熟悉規(guī)則才能掌握。倒像的成本更高。通常中高配置以上的車型都會有原廠匹配。

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對于大多數(shù)司機(jī)來說，尤其是新手，如果沒有倒車?yán)走_(dá)或者倒車影像的幫助，倒車真的很難。一方面無法準(zhǔn)確估計(jì)后方障礙物的距離，另一方面心態(tài)肯定會恐慌。那么兩者誰更實(shí)用呢？我們通過對比兩者的功能差異來看看。

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現(xiàn)在我們的社會發(fā)展速度比較快，對于很多人來說，都已經(jīng)買了自己的車。但是對于我們所有人來說，買車也是需要注意方方面面的。特別是也有很多人比較注重自己車的安全性能，這也讓很多人在倒車的時候比較擔(dān)心。如果不注意，可能會有碰撞。所以這個真的很危險，所以現(xiàn)在車輛上基本上都有一些輔助倒車裝置，比如倒車?yán)走_(dá)或者倒車影像。但是倒車?yán)走_(dá)和倒車影像有什么區(qū)別呢？接下來，我們來看看。雷達(dá)和倒車影像哪個更準(zhǔn)確？解釋后，他恍然大悟。

對于倒車影像來說，也就是相當(dāng)于車尾的一雙眼睛，如果車后的一些情況能夠?qū)崟r顯示在這個中控屏幕上，并且通過這個中控屏幕可以看到車身和障礙物之間的位置和距離，那么車主這個時候就可以更好的倒車，完全不用太擔(dān)心， 因?yàn)檫@個屏幕上不僅有車距的顯示，還有一些特別貼心的語音提醒，整個路況看得一清二楚。

但是說到倒車?yán)走_(dá)，也就是說利用回波來探測距離也會產(chǎn)生一些不同的數(shù)據(jù)，尤其是倒車的時候，雷達(dá)也會通過探測把這些距離傳輸給車主，基本上對于車主來說，車與障礙物的距離是可以知道的?？偟膩碚f，倒車?yán)走_(dá)確實(shí)是準(zhǔn)確的，但是有時候也會有一些誤差。再說倒車?yán)走_(dá)也不是萬能的，某種程度上也是有盲區(qū)的。這時候倒車不能只靠雷達(dá)測距離，還要根據(jù)自己對后視鏡的觀察倒車，把倒車的風(fēng)險降到最低。

其實(shí)倒車?yán)走_(dá)和倒車影像哪個更實(shí)用？然后也教了我們一些相關(guān)的解釋，實(shí)際上相當(dāng)于我們耳朵能聽到的距離，但是實(shí)際上有一些盲區(qū)，倒車?yán)走_(dá)對那些特別小的障礙物并不是特別敏感，所以它的準(zhǔn)確性在不倒車的情況下是高的，但是實(shí)際上它也有一些優(yōu)點(diǎn)，就是完全不會受到天氣的影響，所以它能識別很多情況，可以幫助車主找到更好的位置和角度。對于倒車影像來說，也就是說車尾后面的一些情況都反映在中控面板上，車主可以看得一清二楚。所以倒車影像比倒車?yán)走_(dá)更安全，可信度也比較高。

但眾所周知，倒車時一定不能盲目依賴這些電子設(shè)備，一定要根據(jù)后視鏡和倒車?yán)走_(dá)圖像更好地判斷位置，才能更好地停放車輛。如果僅僅依靠這些電子設(shè)備，是有一些盲點(diǎn)的，有時候如果你沒有注意到，可能會造成一些刮擦和碰撞。但是對于那些來說，這方面基本熟練。

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要回答這個問題，先了解什么是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。簡而言之，倒車影像是指安裝在車尾的攝像頭呈現(xiàn)車后情況，輔助倒車；倒車?yán)走_(dá)通過安裝在車尾的超聲波傳感器檢測車后的情況，從而幫助駕駛員倒車。

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這兩個安全輔助配置都是實(shí)用功能，但都有各自的局限性。

倒車?yán)走_(dá)的工作原理是利用超聲波的反射來識別障礙物和距離。但在高濕度、雨雪天氣條件下，障礙物的大小、形狀、位置都不理想，會存在一些隱患。

倒車影像的輔助很直觀，但是攝像頭的拍攝范圍和黑暗環(huán)境下的成像性能是最大的制約，在某些環(huán)境下會有很大的局限性。

所以，兩者兼得才是最穩(wěn)妥的方案。這種配置已經(jīng)不是高端技術(shù)了。很多小修理廠和汽車美容裝飾店都可以做，價格也比較便宜。