波羅乃茲汽車(chē)的FSO汽車(chē)公司？該公司于1951年在波蘭華沙成立。它的第一款產(chǎn)品是采用蘇聯(lián)天然氣M20技術(shù)的Warszawa牌汽車(chē)。后來(lái)，該公司與菲亞特汽車(chē)公司合作，以Poiski Fiat品牌生產(chǎn)基

波羅乃茲汽車(chē)的FSO汽車(chē)公司？

該公司于1951年在波蘭華沙成立。它的第一款產(chǎn)品是采用蘇聯(lián)天然氣M20技術(shù)的Warszawa牌汽車(chē)。后來(lái)，該公司與菲亞特汽車(chē)公司合作，以Poiski Fiat品牌生產(chǎn)基于126P的車(chē)型。波羅乃茲是這款車(chē)的后續(xù)車(chē)型，是一款基于菲亞特1500升級(jí)版打造的緊湊型車(chē)。1991年蘇聯(lián)解體，東歐劇變后，原本國(guó)有的公司開(kāi)始尋求私有化和國(guó)際合作。第一個(gè)合作伙伴是通用汽車(chē)，后來(lái)賣(mài)給韓國(guó)大宇，一度改名為大宇-Fso。在此期間，公司主要為通用和大宇組裝歐寶和大宇品牌的部分車(chē)型。2000年大宇破產(chǎn)被通用收購(gòu)后，這臺(tái)大宇-Fso不在通用收購(gòu)范圍內(nèi)。2004年，大宇-Fso立即被改回了原來(lái)的名字-FSO。之后Fso與MG羅孚談過(guò)合作，但后者因?yàn)檫^(guò)早破產(chǎn)而失敗。現(xiàn)在烏克蘭的UkrAVTO汽車(chē)公司成為了Fso的最大股東。2005年，通用汽車(chē)開(kāi)始與UkrAVTO和Fso談判，目的是將通用大宇在歐洲市場(chǎng)的車(chē)型帶到這個(gè)集團(tuán)進(jìn)行工廠生產(chǎn)。