名車排行榜前十名 1、寶馬 2021年上險(xiǎn)量：82.12萬(wàn)輛 同比：增長(zhǎng)8.3% 關(guān)鍵詞：BBA唯一正增長(zhǎng) 事實(shí)上，從2017年到2020年，冠軍的位置一直被梅賽德斯-奔馳占據(jù)?，F(xiàn)在寶馬很有競(jìng)

名車排行榜前十名

1、寶馬
2021年上險(xiǎn)量：82.12萬(wàn)輛
同比：增長(zhǎng)8.3%
關(guān)鍵詞：BBA唯一正增長(zhǎng)
事實(shí)上，從2017年到2020年，冠軍的位置一直被梅賽德斯-奔馳占據(jù)?，F(xiàn)在寶馬很有競(jìng)爭(zhēng)力。它不僅以5萬(wàn)輛左右的優(yōu)勢(shì)結(jié)束了奔馳的五連冠，還成為前三名中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。

10大名車排行榜？

在寶馬的成績(jī)單中，貢獻(xiàn)最高的前三款車型是寶馬5系(18).6馬3系6萬(wàn)輛).一萬(wàn)輛)和寶馬X3（14.7萬(wàn)輛）。
寶馬5系
寶馬3系
寶馬X3
根據(jù)計(jì)劃，寶馬將于2022年在中國(guó)推出26款新產(chǎn)品，包括寶馬iX、寶馬i4.純電動(dòng)寶馬3系等7種新能源，而燃油車中最重的無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)寶馬。X現(xiàn)在，新車預(yù)計(jì)將在北京車展上市。
國(guó)產(chǎn)寶馬X5L
2、奔馳
2021年上險(xiǎn)量：77.02萬(wàn)輛
同比：下降2.9%
關(guān)鍵詞：中國(guó)/全球失守
梅賽德斯-奔馳去年的整體表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)跨越。不僅在中國(guó)，而且在全球市場(chǎng)，它在2016-2020年一直位居全球單一奢侈品牌銷售榜首，2021年也被寶馬超越。

具體來(lái)說(shuō)，梅賽德斯-奔馳的前三款車型是奔馳E級(jí)(15).3萬(wàn)輛)，奔馳GLC（14.4000輛，奔馳C級(jí)(13000).7萬(wàn)輛）。
奔馳E級(jí)
奔馳GLC
奔馳C級(jí)
根據(jù)計(jì)劃，梅賽德斯-奔馳將于2022年在中國(guó)推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。此外，梅賽德斯-奔馳GLC也將迎來(lái)?yè)Q代，預(yù)計(jì)將于今年下半年上市。
新一代奔馳GLC渲染圖
3、奧迪
2021年上險(xiǎn)量：69.11萬(wàn)輛
同比：下降5.5%
關(guān)鍵詞：BBA跌幅最大
沒(méi)有意外，奧迪還是BBA而且跌幅還是有的BBA最大的。具體來(lái)說(shuō)，奧迪賣得最好。A6L，年保險(xiǎn)金額為15.六萬(wàn)。另外，奧迪Q5L和奧迪A4L也分別有13.7萬(wàn)輛和12.2萬(wàn)輛的收入。
奧迪A6L
奧迪Q5L
奧迪A4L
據(jù)了解，在奧迪2022年的新車計(jì)劃中，中期改款主要受到關(guān)注A6L和奧迪A7L 2.0T等。
奧迪A6L中期改款
奧迪A7L 2.0T
4、特斯拉
2021年上險(xiǎn)量：32.23萬(wàn)輛
同比增長(zhǎng)119%
關(guān)鍵詞：勢(shì)頭猛如虎
雖然現(xiàn)在看，特斯拉30多萬(wàn)的體量距離BBA還有很大的差距，但是按照這種猛虎的勢(shì)頭，五年之內(nèi)就超過(guò)了BBA也許也有可能。就具體車型而言，特斯拉 Model Y貢獻(xiàn)最大，累計(jì)保險(xiǎn)17.1萬(wàn)輛，Model 3則是15.1萬(wàn)輛。
特斯拉Model 3
特斯拉Model Y
5、紅旗
2021年上險(xiǎn)量：27.15萬(wàn)輛
同比增長(zhǎng)43%
關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)豪華班級(jí)代表
2021年紅旗保險(xiǎn)金額為27.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%，成為國(guó)內(nèi)奢侈品的班級(jí)代表。而且這個(gè)成績(jī)也排在雷克薩斯和凱迪拉克之前，這是一張很長(zhǎng)的臉。具體車型，紅旗HS5和紅旗H5表現(xiàn)最搶眼，上風(fēng)險(xiǎn)分別為12.5萬(wàn)輛和8.1萬(wàn)輛。
紅旗HS5
紅旗H5
這里還分享一份數(shù)據(jù)，2021年紅旗私人購(gòu)買(mǎi)率為84%，網(wǎng)約車或機(jī)構(gòu)單位占13%，另外3%的用途不明。
6、凱迪拉克
2021年上險(xiǎn)量：23.27萬(wàn)量
同比：增長(zhǎng)2.6%
關(guān)鍵詞：缺爆款
去年凱迪拉克的風(fēng)險(xiǎn)是23.27萬(wàn)輛，被紅旗拉開(kāi)，差距近4萬(wàn)輛。具體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克明顯缺少爆款車型，危險(xiǎn)車型最多CT5，只有6.2萬(wàn)輛，其次是5輛.2萬(wàn)輛的XT5、其他均在5萬(wàn)輛以下。
凱迪拉克CT5
凱迪拉克XT5
值得一提的是，凱迪拉克將于2022年推出首款純電動(dòng)中型和大型車型SUV——LYRIQ，新車預(yù)售價(jià)43.2022年年中將正式上市交付97萬(wàn)。
凱迪拉克LYRIQ
7、雷克薩斯
2021年上險(xiǎn)量：21.91萬(wàn)量
同比：下降6.8%
關(guān)鍵詞：銷售碰壁
有漲價(jià)光環(huán)和信仰祝福的雷克薩斯，在2021年碰壁。雖然體量還在22萬(wàn)左右，但同比下降了6%.與凱迪拉克、沃爾沃、林肯等豪門(mén)相比，8%的表現(xiàn)實(shí)在是不理想。
雷克薩斯ES
具體來(lái)說(shuō)，三大主力車型都有所下滑，其中ES 10.6萬(wàn)輛，同比下降7輛.8%；雷克薩斯RX 4.8萬(wàn)輛，同比下降2%；雷克薩斯NX 3.6萬(wàn)輛，同比下降10%。除了缺芯之外，還應(yīng)該還有其他問(wèn)題。
雷克薩斯RX
雷克薩斯NX
8、沃爾沃
2021年上險(xiǎn)量：17.16萬(wàn)輛
同比：增長(zhǎng)0.6%
關(guān)鍵詞：原地踏步
沃爾沃上險(xiǎn)17.16萬(wàn)輛，同比微增00輛.6%，基本上是原地踏步。沃爾沃表現(xiàn)最好的是XC60，上險(xiǎn)量為6.5萬(wàn)輛，其次是沃爾沃S90為3.8萬(wàn)輛，其他的比較一般。
沃爾沃XC60
9、林肯
2021年上險(xiǎn)量：9.15萬(wàn)輛
同比增長(zhǎng)46%
關(guān)鍵詞：黑馬
在開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程后，林肯一直是一匹快速增長(zhǎng)的黑馬。去年46%的增長(zhǎng)率也是除特斯拉之外名單中最高的。具體來(lái)說(shuō)，有三款國(guó)產(chǎn)車型，包括5萬(wàn)名冒險(xiǎn)家和1名航海家.9萬(wàn)輛，飛行家1.3萬(wàn)輛。
林肯冒險(xiǎn)家
林肯航海家
林肯飛行家
值得一提的是，林肯今年將推出第一款國(guó)產(chǎn)車——林肯Z，新車定位中型，全系2.0T 8AT，預(yù)售價(jià)格范圍為25.5-34.計(jì)劃在3月3月上市。
林肯Z
10、路虎
2021年保險(xiǎn)金額：8萬(wàn)輛
同比：增長(zhǎng)9.6%
關(guān)鍵詞：回暖
與同門(mén)捷豹品牌相比(危險(xiǎn)2).5萬(wàn)輛)，2021年路虎的表現(xiàn)明顯更好，累計(jì)危險(xiǎn)車輛8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9萬(wàn)輛.6%，也算有所回暖。在新疆哥看來(lái)，之前恢復(fù)生產(chǎn)的全新路虎衛(wèi)士，無(wú)疑為品牌拉回了不少關(guān)注。