緊湊型車排名前10名 NO.1：本田思域 得分：127 作為一款來自日本品牌的經(jīng)典車型，思域在中國近20年沒有出現(xiàn)大規(guī)模故障，這也有助于它樹立良好的口碑印象。目前，第11代車型仍然走年輕的運(yùn)動路

緊湊型車排名前10名

NO.1：本田思域
得分：127
作為一款來自日本品牌的經(jīng)典車型，思域在中國近20年沒有出現(xiàn)大規(guī)模故障，這也有助于它樹立良好的口碑印象。目前，第11代車型仍然走年輕的運(yùn)動路線，內(nèi)部紋理也得到了顯著改善，1.5T CVT考慮動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的組合。

質(zhì)量最好的十大緊湊型車？

NO.2：豐田凌尚
得分：134
凌尚是豐田為中國市場推出的一款A(yù) 在質(zhì)量和可靠性方面，一流的車型也很好地延續(xù)了豐田開不壞的傳統(tǒng)，得分達(dá)到134，成為排名最高的豐田。當(dāng)然，這也和它的新車型有關(guān)。

NO.3：奧迪A3
得分：146
奧迪排名第三A3.這確實有點出乎意料。畢竟，奧迪在過去的質(zhì)量排名中沒有優(yōu)勢。然而，當(dāng)談到新一代奧迪產(chǎn)品時，關(guān)于質(zhì)量的報告要少得多?？梢钥闯?，奧迪品牌的可靠性正在逐步優(yōu)化和提高。

NO.豐田亞洲獅
得分：149
亞洲獅和凌上是兄弟車型，也是基于兄弟車型TNGA它是在框架下建造的，所以這兩輛車的排名也非常接近。然而，亞洲獅的銷量相對普遍，主要是因為寬度與花冠相比沒有變化，只是軸距增加了50mm。當(dāng)然，現(xiàn)在亞洲獅在終端市場也有3萬元的折扣，其實還是有性價比的。

NO.5:雪佛蘭科魯澤
得分：158
過去，通用汽車并沒有被稱為可靠性，而是表現(xiàn)稍差的一輛。然而，科魯茲似乎是個例外。得分達(dá)到158分，位居榜首5位?；氐疆a(chǎn)品層面，科魯茲是一款非常劃算的產(chǎn)品。折扣僅為6-7萬元，與掀背式電動汽車基本相同。

NO.6：昂克賽拉
得分：159
馬自達(dá)·昂克賽拉也是日本緊湊型車的經(jīng)典產(chǎn)品。已經(jīng)十多年沒有出現(xiàn)大規(guī)模故障了。毫無疑問，它的口碑表現(xiàn)。這一代昂克賽拉的外觀仍然延續(xù)了靈魂運(yùn)動的設(shè)計語言，專注于年輕的運(yùn)動團(tuán)體，并在動力方面配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī) 6AT組合，雖然性能不強(qiáng)但足夠流暢。

NO.7：領(lǐng)克03
得分：166
作為吉利集團(tuán)的高端品牌，由于沃爾沃技術(shù)的支持，靈科03在質(zhì)量和可靠性方面可以與許多合資品牌平等。同時，作為產(chǎn)品本身，靈科03在工藝材料和配置方面確實達(dá)到了奢侈品牌的水平。

NO.8：別克英朗
得分：167
它也是通用汽車集團(tuán)旗下的一款車型。作為市場上最受歡迎的緊湊型車，別克英朗的銷量非常好。同時，終端給予的優(yōu)惠力度也非?？捎^，這進(jìn)一步推動了汽車的銷售。

NO.9佛蘭沃蘭多
得分：169
沃蘭多的得分是169主要是家庭空間大，其形態(tài)更接近傳統(tǒng)MPV，這給車內(nèi)帶來了非?？捎^的活動空間。這一次在質(zhì)量排榜上進(jìn)入前10名，也算是給這款車增加了一個賣點。

NO.10：一汽豐田卡羅拉
得分：173
雖然剛剛進(jìn)入前10名，但對于卡羅拉或豐田來說，情況并不符合預(yù)期。當(dāng)然，這也可能是因為所有權(quán)相對較大。