全球最危險的十大機場 世界上最復(fù)雜的機場？ 世界最復(fù)雜機場？ 可以合理地說，機場應(yīng)該建在寬闊安全的郊區(qū)，但有些機場建在狹窄的山谷、多風(fēng)的海灘上，甚至擁擠而復(fù)雜的市中心。世界上最復(fù)雜、最危

全球最危險的十大機場

世界上最復(fù)雜的機場？

世界最復(fù)雜機場？

可以合理地說，機場應(yīng)該建在寬闊安全的郊區(qū)，但有些機場建在狹窄的山谷、多風(fēng)的海灘上，甚至擁擠而復(fù)雜的市中心。世界上最復(fù)雜、最危險的機場是尼泊爾盧卡拉機場。
主要是因為它是一個充滿未知情況的機場，這里的地面中心無法控制飛機，而且它位于喜馬拉雅山的腹地，海拔近3000米。一旦它開始降落，這取決于運氣。

1、印度阿格蒂機場
阿格蒂機場位于印度拉克沙群島。機場的跑道很短。1204米的機場跑道甚至只有一些普通機場跑道的一半長。機場之所以存在，是為了方便少數(shù)乘客到達該島。自2013年以來，當(dāng)局一直希望擴大機場。但不幸的是，這將花費大量資金。通常，只有經(jīng)驗豐富的飛行員才能在這個機場著陸。
2、巴拉機場
巴拉機場是世界上唯一降落在海灘上的機場。機場甚至沒有跑道，飛機只能降落在海灘上。一旦漲潮導(dǎo)致水位過高，飛機就不能降落，只能等退潮后再降落。對于飛行員來說，濕沙在飛機上飛揚，這將使他們幾乎看不見。由于其特殊性，只有較輕的飛機才能在這里降落。而且海灘的保養(yǎng)也很重要，任何木材等物體都必須清理干凈。
3、帕羅機場
帕羅機場是不丹唯一的機場，世界上只有8名飛行員有資格在這里降落。由于位于河岸上的一個深谷，四周被高山環(huán)繞。這意味著飛行員在降落時要避開周圍這些巨大的山脈。機場跑道有1964米，但與海拔高度相比，平均海拔高達2235米，周邊山脈高達5500米。事實上，降落并不是最大的問題，對于飛行員來說，難點在于起飛時飛機的升降過程。
吉斯伯恩機場
確保跑道暢通是機場必不可少的事情之一，如果跑道上有殘骸、動物或人，那么飛機就不能起飛。但是在吉斯伯恩機場，情況非常特殊。由于他們的跑道上有一條火車軌道，火車必須穿過機場。所以，空中交通管制很重要。值得注意的是，經(jīng)過軌道的列車都是蒸汽列車，這有時會降低飛行員的能見度。
5、朱麗安娜公主國際機場
朱莉安娜公主國際機場是加勒比海圣馬丁島上唯一的機場。機場有一個非常低的著陸方法，因為一端的跑道非?？拷R侯島海灘的海岸。海灘上豎立著警告標(biāo)志，警告人們不要靠得太近。有時，當(dāng)飛機降落時，海灘上的游客會感到非常強風(fēng)，甚至一名婦女撞到她的頭并死亡。
圣保羅機場
機場就在一個巨大的城市中央，所以飛機必須飛得很高。更重要的是，它可能是世界上最滑的機場。即使是經(jīng)驗豐富的飛行員，排水系統(tǒng)也很差。目前，機場有兩條跑道，長度分別為1435米和1940米。在過去的70年里，機場發(fā)生了許多事故，大多數(shù)飛機事故都是在夜間發(fā)生的。在能見度差的情況下，并非所有有經(jīng)驗的飛行員都能在濕滑的跑道上著陸。最后一次重大事故發(fā)生在2007年7月。一架空客飛機試圖在黑暗潮濕的條件下降落，撞上柵欄，然后穿過一條繁忙的道路。飛機上的187名乘客和機組人員死亡。機場12名員工死于事故。
7、斯瓦爾巴朗伊爾城機場
斯瓦爾巴朗伊爾城機場是位于挪威斯瓦爾巴群島的機場。這個島上到處都是雪，機場跑道也很小 。只有合格的飛行員才有資格駕駛小型飛機在那里降落。不幸的是，挪威歷史上最嚴(yán)重的空難發(fā)生在那里，飛機上的141名人員遇難。
直布羅陀國際機場
吉斯伯恩機場需要穿越火車軌道的事實已經(jīng)足夠可怕了，但直布羅陀國際機場顯然更令人驚訝，因為機場經(jīng)過一條汽車道路，飛機將在道路上滑行。因此，每架飛機降落時，必須暫停汽車道路。所有車輛都必須為飛機讓路。
9、庫爾舍瓦勒國際機場
位于法國阿爾卑斯山滑雪勝地的庫爾舍瓦勒國際機場，僅被該地區(qū)的超級富豪使用。冰雪環(huán)境加上過短的跑道，以及傾斜的角度，使飛機難以起飛和降落。而且由于跑道缺乏適當(dāng)?shù)恼彰?，在有霧或低云覆蓋的情況下著陸幾乎是不可能的。更困難的是，飛行員需要在多山的地形上飛行，但是沒有能力繞圈著陸，這意味著只有一次成功著陸的機會。
10、胡安徹·亞拉斯奎恩機場
薩巴島不僅以其驚險的水肺冒險和壯麗的風(fēng)景而聞名，而且以其陡峭的跑道而聞名。機場跑道約400米，是世界上最短的民用機場跑道。從機場起飛需要15分鐘要15分鐘，只有最有經(jīng)驗的飛行員才能穿過巖石懸崖，及時到達目的地，避免墜入洶涌的加勒比海。