國(guó)產(chǎn)suv汽車保值排行 2021年公認(rèn)的最有價(jià)值的國(guó)產(chǎn)車SUV？國(guó)產(chǎn)什么車比較汽車保值？ 先看小型SUV在市場(chǎng)上，合資企業(yè)和自主品牌各占一半。本田依然勢(shì)頭強(qiáng)勁，旗下的本田XR-V和賓智占據(jù)

國(guó)產(chǎn)suv汽車保值排行

2021年公認(rèn)的最有價(jià)值的國(guó)產(chǎn)車SUV？

國(guó)產(chǎn)什么車比較汽車保值？

先看小型SUV在市場(chǎng)上，合資企業(yè)和自主品牌各占一半。本田依然勢(shì)頭強(qiáng)勁，旗下的本田XR-V和賓智占據(jù)了冠軍和亞軍的位置，三年保值率分別為58.7%和56.二手車市場(chǎng)供需比為0%.5和0.27，表示是非常流行的車型。
還有日產(chǎn)金客和豐田C-HR以51.1%并列第四，現(xiàn)代ix25保值率47.1%排在第十。

國(guó)產(chǎn)SUV有老司機(jī)知道哪個(gè)質(zhì)量好，后期保養(yǎng)便宜耐用，保值率高？

國(guó)產(chǎn)SUV一線品牌的質(zhì)量表現(xiàn)良好。要求維修成本低，保值率高。只有熱銷車才能選擇。前五名根據(jù)銷量推薦以下五款車，排名從低到高。
入門級(jí)SUV一季度銷量達(dá)到474度銷量達(dá)到4742臺(tái)，季末銷量排名第十；這輛車價(jià)格低廉SUV自主合資品牌持續(xù)熱銷，保有量相當(dāng)大，并將其視為國(guó)產(chǎn)車，畢竟是上汽所說(shuō)的。
基本參數(shù)：指導(dǎo)價(jià)5.48-7.78萬(wàn)有最高接近5K優(yōu)惠，車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，級(jí)別屬于A0級(jí)小型SUV，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜和后扭力梁。發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的L2B-1.5L自然吸氣，變速箱采用上汽6MT和5擋AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱。
【三大部分】質(zhì)量足夠穩(wěn)定，但裝配工藝水平一般，車身材料相對(duì)一般有許多生銹和異常噪音的問題。然而，就綜合價(jià)格而言，只要質(zhì)量穩(wěn)定，就沒有什么可挑剔的。
10萬(wàn)SUV想當(dāng)然是哈佛H6.第一季度銷量101893臺(tái)，季末銷量31131臺(tái)穩(wěn)居銷量榜首。數(shù)百萬(wàn)臺(tái)的所有權(quán)也顯示了質(zhì)量。雖然價(jià)格是10萬(wàn)，但是如果保有量很大，市場(chǎng)上的備件會(huì)非常充足，無(wú)論是維修還是保養(yǎng)都可以非常低。維修不限于賣家，售后成本略高于510使用的機(jī)油。
基本參數(shù)：指導(dǎo)價(jià)10.2-13.4萬(wàn)有很大的利潤(rùn)，車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，級(jí)別屬于A級(jí)緊湊型SUV，懸架是一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，前麥弗遜和后雙橫臂。發(fā)動(dòng)機(jī)是為長(zhǎng)城開發(fā)的B15-1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓器，變速箱全系列匹配DCT濕式雙離合變速箱450-7。
【三大件】平臺(tái)有一些逆向模仿的痕跡，但經(jīng)歷了幾代人H6也進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化。雖然結(jié)構(gòu)陳舊，但質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)定，不落后；發(fā)動(dòng)機(jī)在1.5T在直噴機(jī)中，合資企業(yè)和國(guó)內(nèi)企業(yè)都有一定的領(lǐng)先地位，變速箱額定輸出扭矩450N·m也能達(dá)到穩(wěn)定耐用的標(biāo)準(zhǔn)，銷量足以說(shuō)明問題。
10~哈佛和其他品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)仍然是15萬(wàn)，所以我們必須從哈佛開始看車。
可以接受接受大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的推薦F7-2.0T四驅(qū)版，指導(dǎo)價(jià)14.9萬(wàn)個(gè)地區(qū)也有2萬(wàn)多元的優(yōu)惠；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，平臺(tái)與H6同樣只是軸距加長(zhǎng)；發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城4C20-2.0T，同款變速箱DCT750。
這款車第一季度銷量為40234輛，季末1412輛，有1412輛H6的同門競(jìng)爭(zhēng)能達(dá)到與510相當(dāng)?shù)匿N售水平也說(shuō)明性價(jià)比很高，重點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)版總會(huì)有更多的駕駛樂趣。
第四輛車推薦吉利博越，第一季度銷量64883輛，季末銷量22367輛。銷量排名第三也說(shuō)明質(zhì)量不差；博越自上市以來(lái)一直是哈佛H6對(duì)于強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，吉利在三缸路上一路走到黑的前提下，博越?jīng)]有簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)罕見的。
基本參數(shù)：指導(dǎo)價(jià)9.88-16.18萬(wàn)官降2萬(wàn)元，車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，懸架為前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)；吉利開發(fā)的4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)G18TD早期使用缸內(nèi)直噴增壓器和變速箱DSI-6AT現(xiàn)金預(yù)計(jì)將被吉利與愛信合作生產(chǎn)的66款替代AT。
【三大部件】上市多年來(lái)，沒有出現(xiàn)大規(guī)模故障的反饋，沒有設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱足夠穩(wěn)定。唯一遺憾的是，排量稍大，準(zhǔn)備質(zhì)量較高，導(dǎo)致油耗略高。如果你關(guān)心性能而不是油耗，你可以選擇博悅。.0L不建議考慮自吸版，這是注定要淘汰的版本。
第五輛車推薦一款高價(jià)混合動(dòng)力國(guó)產(chǎn)車——比亞迪唐新能源，第一季度銷量14481輛，季末銷量6357輛(只有新能源版)。這個(gè)銷量似乎比上面的多SUV少了很多，但是在新能源領(lǐng)域SUV基本比其他SUV前五名的銷量加在一起，包括合資品牌，比亞迪唐是新能源領(lǐng)域穩(wěn)定的銷量。
基本參數(shù)：指導(dǎo)價(jià)23.99-35.99萬(wàn)，4870*1950*1725、軸距2820mm，懸架為前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)。動(dòng)力系統(tǒng)2.0T直噴機(jī)是實(shí)現(xiàn)三發(fā)動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)，100公里加速最快4.3屬于一般超級(jí)跑步級(jí)別，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)后橋差速鎖也可以越野；純電動(dòng)續(xù)航里程為80~100公里滿足日常步行，長(zhǎng)途駕駛HEV混合動(dòng)力模式的油耗也高于同級(jí)SUV低一些。