南通啟東屬于幾線城市 江蘇南通啟東是多少線城市？ 從行政層面看，啟東似乎只是南通下屬的一個(gè)縣級(jí)市（三線城市）。過(guò)去，它離上海很遠(yuǎn)，交通也很不方便。然而，在過(guò)去的20年里，隨著上海對(duì)浦東的開(kāi)發(fā)

南通啟東屬于幾線城市

江蘇南通啟東是多少線城市？
從行政層面看，啟東似乎只是南通下屬的一個(gè)縣級(jí)市（三線城市）。過(guò)去，它離上海很遠(yuǎn)，交通也很不方便。然而，在過(guò)去的20年里，隨著上海對(duì)浦東的開(kāi)發(fā)和開(kāi)放，尚未開(kāi)發(fā)的浦東已成為上海騰飛的第二個(gè)開(kāi)發(fā)起點(diǎn)。此時(shí)，上海在浦東新建機(jī)場(chǎng)，大力發(fā)展洋山深水港，使上海的重點(diǎn)發(fā)展逐步向南匯、金山、崇明發(fā)展。
近日，上海圍繞新的發(fā)展戰(zhàn)略，將崇明從縣改為區(qū)，給予更大的決策權(quán)。與此同時(shí)，上海正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整，許多原本在城市的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)搬到了遠(yuǎn)郊或上海以外的地區(qū)。在這樣的產(chǎn)業(yè)調(diào)整中，南通已經(jīng)成為與上海接軌的重要城市，毗鄰重名的啟東是橋頭堡。
許多原本在上海的勞動(dòng)密集型企業(yè)，沒(méi)有人工成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，都把工廠搬到了離開(kāi)上海一個(gè)小時(shí)車程的啟東，這也要?dú)w功于之前建成的長(zhǎng)江第一跨江大橋崇明啟東大橋，使得這兩個(gè)區(qū)域的車程不到一個(gè)小時(shí)。而且，啟東具有土地優(yōu)勢(shì)、人員優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，快速無(wú)縫對(duì)接上海成為當(dāng)?shù)乜谔?hào)。
作者進(jìn)行了實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)崇明和啟動(dòng)只有一座橋，所以崇明的高價(jià)格，高房?jī)r(jià)過(guò)橋后，是一個(gè)廉價(jià)的環(huán)境，就像新加坡和馬來(lái)西亞的情況一樣，日本東京和琦玉縣相似，兩者互補(bǔ)雙贏。過(guò)去，啟東是一個(gè)三線城市，但在大時(shí)代，利用靠近上海的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)比那些二線城市快。在不久的將來(lái)，長(zhǎng)江兩岸將有一個(gè)巨大的城市群，其中啟東將是其中的重要城市之一。

南通和啟東的區(qū)別？

南通市和啟東市哪個(gè)大？

它一定是南通，啟東市只是南通市的一個(gè)縣級(jí)市。近年來(lái)，隨著縣級(jí)市經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，許多縣級(jí)市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與市區(qū)基本沒(méi)有太大區(qū)別。例如，啟東市與上海接壤，近年來(lái)發(fā)展迅速。同時(shí)，啟東市海洋漁業(yè)資源豐富。