成渝鐵路線路圖 成渝線路圖？為什么要修成渝鐵路？ 成渝高速鐵路西起成都東站，通過(guò)簡(jiǎn)陽(yáng)南站、資陽(yáng)北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站進(jìn)入重慶，通過(guò)榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站

成渝鐵路線路圖

成渝線路圖？

為什么要修成渝鐵路？

成渝高速鐵路西起成都東站，通過(guò)簡(jiǎn)陽(yáng)南站、資陽(yáng)北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站進(jìn)入重慶，通過(guò)榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站到達(dá)重慶站（菜園壩火車(chē)站）。

成渝鐵路中國(guó)歷史上第一個(gè)奇跡？

成渝鐵路：新中國(guó)建設(shè)史上第一個(gè)奇跡
蜀道難，上青天難。早在1903年，清政府就有興建川漢鐵路的意向。1936年，國(guó)民政府還成立了成渝鐵路工程局，但結(jié)果只在地圖上劃了一條虛線。1950年，新中國(guó)決定立即開(kāi)始建設(shè)成渝鐵路。開(kāi)工典禮上，何龍親自將繡有開(kāi)路先鋒的橫幅授予筑路大軍
成渝鐵路西起成都，東至重慶，是新中國(guó)成立后自建的第一條鐵路，被稱為新中國(guó)建設(shè)史上的第一個(gè)奇跡。成渝鐵路的建成深刻改變了四川乃至西南地區(qū)的交通格局，開(kāi)啟了新中國(guó)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的序幕。