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海滄大橋簡介 海滄大橋的介紹?

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海滄大橋簡介

海滄大橋簡介

海滄大橋介紹?

海滄大橋的介紹?

海滄大橋(HaicangBridge)位于廈門西港中部,是從海滄半島到廈門島的東西海峽公路橋,也是亞洲第一、世界第二(僅次于丹麥)的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋,代表了20世紀(jì)中國橋梁建設(shè)水平的最高成就。海滄大橋作為廈門島的第二條通道,連接廈門島和海滄半島臺灣商務(wù)投資區(qū)。
它的成象征著廈門在21世紀(jì)初實現(xiàn)廈門各區(qū)緊密互動的大城市格局,由海滄、杏林、集美、同安組成,使廈門從島城發(fā)展成為海灣城市。1大橋是由東渡互通立交、東引橋、東航道橋、全浮鋼箱梁懸索橋、西航道橋、西引橋、西引道、石塘立交等大型工程組成的雙向六車道公路大橋,全長5926.527米,主跨648米,橋面寬度36.6米,設(shè)計通行能力5萬輛/日,行駛時速80公里/小時,工程概算總投資28.71億元于1996年12月18日開工建設(shè),主體工程于1997年6月正式開工建設(shè),1999年12月30日全橋順利通車。除正在進行開口改造的高集海堤外,廈門島還有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等五條主要道路。

海滄大橋全長多少米?

廈門海滄大橋是世界第二大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋,也是廈門歷史上投資最大的交通工程項目。項目全長5926.527米,主跨648米,海滄大橋設(shè)計通行能力為5萬輛/行駛時速為80公里/工程概算總投資28.71億元。1996年12月18日,海滄大橋工程破土動工。主體工程于1997年6月正式開工建設(shè),1999年12月,海滄大橋工程于1999年12月開工建設(shè)。整個橋梁連續(xù)6.0天,全長約000米,主橋3140米,主橋648米。鋼箱梁長1108米。鋼箱梁寬(橋面寬)36.6米,高3米。分為11類94節(jié)拼接而成,其中標(biāo)準(zhǔn)箱長12米,重量重,3米。157.5噸,最輕的127.4噸,最重的206.6噸。這座橋有一座140米高的雙塔,上架有兩根主電纜。主電纜由99股1萬多根鋼絲組成。主電纜和鋼箱梁由吊桿拉動。鋼箱梁和海面凈高55米,5萬噸巨輪可自由通航。用這種技術(shù)建造橋梁是世界第二座橋梁,亞洲第一座橋梁。大橋凌空飛翔,美麗典雅。銀灰色的橋身與藍天、碧海、紅花、綠樹融為一體,宛如一道飛虹,架在廈門西海,成為廈門再次騰飛的翅膀。

海滄大橋的特點?

海滄大橋不僅是廈門與外界聯(lián)系的又一重要通道,也是現(xiàn)代廈門的重要標(biāo)志,也是廈門新興的旅游景點。其優(yōu)美流暢的橋梁造型、輕巧獨特的錨塔結(jié)構(gòu)、與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)的橋梁色彩、柔和的夜景效果,將適應(yīng)現(xiàn)代國際港口風(fēng)景旅游城市廈門。橋梁的建設(shè)也證明了我們已經(jīng)達到了世界橋梁建設(shè)的水平。