渝新歐鐵路途經(jīng)省區(qū) 渝新歐鐵路經(jīng)過(guò)哪些國(guó)家？渝新歐鐵路的起點(diǎn)是哪？ 渝新歐是重慶至歐洲的國(guó)際鐵路通道。是指利用南線歐亞大陸橋國(guó)際鐵路通道，從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西經(jīng)北疆鐵路

渝新歐鐵路途經(jīng)省區(qū)

渝新歐鐵路經(jīng)過(guò)哪些國(guó)家？

渝新歐鐵路的起點(diǎn)是哪？

渝新歐是重慶至歐洲的國(guó)際鐵路通道。
是指利用南線歐亞大陸橋國(guó)際鐵路通道，從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西經(jīng)北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到德國(guó)杜伊斯堡，全長(zhǎng)1179公里。這條鐵路運(yùn)輸通道由沿途六個(gè)國(guó)家的鐵路和海關(guān)部門(mén)共同建立。它被稱(chēng)為重慶新歐洲。

渝新歐鐵路的起點(diǎn)是什么？

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，渝新歐是貨運(yùn)列車(chē)的名稱(chēng)，不是鐵路的名稱(chēng)。渝新歐列車(chē)是從重慶經(jīng)新疆出境到歐洲的集裝箱貨運(yùn)列車(chē)。從重慶鐵路樞紐團(tuán)結(jié)村車(chē)站出發(fā)，是鐵路集裝箱中心站?，F(xiàn)在渝新歐列車(chē)從團(tuán)結(jié)村出發(fā)，經(jīng)蘭渝鐵路到蘭州上蘭新鐵路，在阿拉山口出境。

渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)通道全長(zhǎng)1179公里，于2011年開(kāi)通。從中國(guó)出境后，經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最后到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。
重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳存榮表示，目前渝新歐班列已開(kāi)通1130班，運(yùn)費(fèi)下降了一半以上。與海運(yùn)相比，到達(dá)杜伊斯堡的時(shí)間節(jié)省了20多天，周邊重慶的出口比例已超過(guò)40%?，F(xiàn)在基本上每天都有一列火車(chē)送到歐洲。
與此同時(shí)，重慶也在推進(jìn)鐵空聯(lián)運(yùn)。歐洲貨物通過(guò)渝新歐運(yùn)抵重慶后，航空運(yùn)輸?shù)絹喼拗饕鞘?，?shí)現(xiàn)運(yùn)時(shí)與運(yùn)價(jià)的平衡。
重慶社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)張波曾向《北京新聞》解釋說(shuō)，重慶新歐洲線路的開(kāi)通為中國(guó)西向開(kāi)放戰(zhàn)略提供了便捷安全的渠道，改變了中國(guó)過(guò)去對(duì)外開(kāi)放的基本模式。