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鄭開城際鐵路站點 鄭開城際鐵路一共有幾個站?

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鄭開城際鐵路站點

鄭開城際鐵路站點

鄭開城際鐵路延伸段經(jīng)過哪些地方?

鄭開城際鐵路一共有幾個站?

鄭開城際鐵路沿鄭開大道引入鄭州東站,通過鄭州東、老鄭州東站建設(shè)聯(lián)絡(luò)線,與鄭州站溝通。線路從鄭州東站西側(cè)京廣場引出,沿石家莊至武漢客運專線西側(cè)向北行走。在盛河街附近,我們正在建設(shè)的鄭州至武漢客運專線和擬建的鄭徐客運專線,沿東風渠南側(cè)行走。穿越金水東路和東風渠后,沿金水東路向東,穿越東四環(huán)路和京珠高速公路后,沿鄭開大道南側(cè)行走,穿過水寨、老薛安、高莊至開封市。穿過運糧河后,半徑400米,沿晉安路南側(cè)綠化帶向東至馬家河,再向開封宋城路(鄭開物流通道)鄭開物流通道)至金明大道西(并預留進一步向東延伸的條件),在這里建設(shè)城際站。

鄭開城際鐵路設(shè)計方案?

鄭凱城際客運專線全部由電力牽引,客車全部采用200公里速度的動車組。鄭凱城際鐵路采用世界領(lǐng)先技術(shù),列車速度可達200公里至250公里。兩地之間的直達時間只有20分鐘。鄭凱城際鐵路項目范圍為鄭州東站至開封城際站,線路全長50.33km;鄭州東站鄭開城際上行聯(lián)絡(luò)線2.67km。鄭凱城際鐵路一期規(guī)劃為2020年;長期規(guī)劃為2030年。鄭凱城際鐵路等級為客運專線;正線數(shù)量為雙線;速度目標值為200km/h;最小曲線半徑為2200m,最大坡度為20‰;采用電力牽引,機車類型為動車組,采用自動控制列車運行。根據(jù)工程設(shè)計,鄭凱城際鐵路開通運營后將實施公交運營,乘客基本實現(xiàn)隨到隨走。未來將有多種停車方式,一種是停車,另一種是鄭凱直達。以鄭州至開封的城際鐵路為例,將開通大型車站直達車,僅在鄭州和開封停車28分鐘;車站停車路線,共近43分鐘。