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SLS賽威 2011款 2.0T 精英型 起價9萬元
2011年6月,表現(xiàn)里程16萬公里變 速 箱自動排放標(biāo)準歐洲IV排 量2L發(fā)布時間2019-10-19年檢到期2019-6保險到期2019-6質(zhì)保到期已過期0次(以車輛登記證為準)
該車經(jīng)過4S店內(nèi)檢測,車輛確定原漆,無事故,無泡水。發(fā)動機變速箱完好,底盤懸架無異響

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事實上,在當(dāng)今豪華車二手車市場上,一方面是由于價格優(yōu)勢,另一方面,豪華車充滿了優(yōu)越感,特別是在面子比一切都重要的中國人看來,駕駛豪華車無疑是別人眼中的成功人士。選擇這方面的騎手也應(yīng)該擦亮眼睛,不要被暫時的面子工程所蒙蔽。

首先是外觀。
自從汽車在美國流行以來,美國人一直熱愛車身大、排量大、外觀硬朗、追求動力的車型。自20世紀60年代和70年代以來,它們逐漸活躍在美國的各個街道上。如今,美國肌肉車仍然是許多人的最愛。凱迪拉克ATS-L顯然,它是美國汽車的代表。采用家用鉆石切割技術(shù),明亮的前后前燈和棱角分明的車身屬于其經(jīng)典,線條時尚,造型美觀,非常動感。

正面的形狀有很強的運動感,每一個細節(jié)都傳達給我們汽車設(shè)計的本質(zhì),但結(jié)合這些細節(jié),卻獲得了非常前衛(wèi)的設(shè)計效果。

從側(cè)面看,美麗的車身曲線自由灑動,線條從引擎蓋上升,通過車頂順利灑在尾部,第一眼看到車,會感覺特別驚人。值得一提的是,除了85個軸距外,mm除增量外,ATS-L車身長度、寬度、高度、輪距等維度也有一定比例的變化,使其能夠延續(xù)ATS通過增加輪距,提高車輛的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。

在車尾的設(shè)計上,中間雙排氣屬于同級別罕見的配置。不是所有的車都敢豎起尾燈這句話用來形容ATS-L恰到好處。