飛度汽車之家 小型車控制模式，帶你看看第四代本田飛度誰說控制好的車一定是后驅？雖然驅動形式有一定的影響，但良好的底盤和懸架調整也非常重要。毫不夸張地說，如果底盤和懸架調整得當，即使是前驅也能有出

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小型車控制模式，帶你看看第四代本田飛度誰說控制好的車一定是后驅？雖然驅動形式有一定的影響，但良好的底盤和懸架調整也非常重要。毫不夸張地說，如果底盤和懸架調整得當，即使是前驅也能有出色的控制體驗，甚至在賽道上取得出色的成績。因此，僅僅通過驅動形式來判斷汽車的控制性能是不準確的，就像第四代飛度雖然是前驅一樣，但并不影響其在消費者心目中超跑精準控制的光輝形象。

如何評價廣汽本田第四代飛度？

第四代飛度車頭給人一種新的年輕感。小尺寸的倒梯格柵和銀色裝飾條在精致的大燈下，給車正面更年輕、更動感的氛圍。

第四代飛度的長寬高為4090/1725/1567mm，軸距2530mm，在同級別中，車身尺寸相對有優(yōu)勢。在車身側面，光滑的線條從車頭貫穿到車尾。有了不同顏色的車頂設計，它看起來非常聰明。該車采用鄧祿普輪胎，前后輪胎規(guī)格為185/60 R16、花瓣式輪圈風格顏值很高。

在后部設計中，第四代飛度呈現(xiàn)出相對簡單和圓潤的風格。后燈內部有許多燈帶來突出紋理，看起來非常精致。后排氣采用隱藏式設計，使整個尾部看起來更加簡潔干練。

作為本田基于飛度平臺開發(fā)的小型飛度平臺MPV，本田Freed目前已發(fā)展成為第二代車型。隨著現(xiàn)款車型迎來第六年的產品周期，本田即將開始該車。不過，據(jù)日本媒體報道，新一代Freed預計要到2023年才能發(fā)布。作為新一代車型的預覽，我們先來看看外媒繪制的新車效果圖。
外媒繪制的新一代Freed效果圖
基于曝光效果圖，新一代Freed前臉設計變化明顯，其造型風格明顯來自新一代賓智設計。倒梯形前格柵內部配有多橫幅細節(jié)元素。同時，從新車前燈組延伸而來LED光帶顯然會成為新一代Freed正面設計的特點之一。
現(xiàn)款Freed，外觀風格可以看到一點飛度的影子
配備電動側滑門功能

與現(xiàn)款車型相比，新一代Freed進一步增加A柱角窗面積預計減少A柱盲區(qū)將提供幫助。與此同時，F(xiàn)reed雖然定位為車身尺寸有限的小型MPV，但在新一代車型中仍采用側滑門設計，這一細節(jié)也被許多國內消費者視為MPV剛需。