馬自達(dá)6轎跑和普通版 馬自達(dá)6轎跑車(chē)和普通車(chē)型有什么區(qū)別？馬自達(dá)6轎跑多少馬力？ 外觀:轎跑采用五門(mén)掀背設(shè)計(jì)，轎車(chē)采用普通掀背設(shè)計(jì)；轎跑版的馬6被原來(lái)的車(chē)身包圍，包括更厚的前后防撞桿、側(cè)裙

馬自達(dá)6轎跑和普通版

馬自達(dá)6轎跑車(chē)和普通車(chē)型有什么區(qū)別？

馬自達(dá)6轎跑多少馬力？

外觀:轎跑采用五門(mén)掀背設(shè)計(jì)，轎車(chē)采用普通掀背設(shè)計(jì)；轎跑版的馬6被原來(lái)的車(chē)身包圍，包括更厚的前后防撞桿、側(cè)裙和尾門(mén)上的尾翼。整輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)；內(nèi)室:轎跑車(chē)是全黑內(nèi)飾，不提供淺色面料。座椅、方向盤(pán)、擋桿、手枕都用優(yōu)良的皮革包裹；轎跑踏板采用金屬；桶形座椅包裹性更好；因?yàn)樗南票吃O(shè)計(jì)，后尾空間比掀背車(chē)大很多。駕駛感覺(jué):在日常中低速行駛中，車(chē)廂后半部分的共鳴效果相當(dāng)明顯。無(wú)論是坐在前排還是后排，都會(huì)感覺(jué)到車(chē)廂后面?zhèn)鱽?lái)隆隆的聲音，使得轎跑版的乘坐安靜感明顯低于掀背版；理論上，轎跑版車(chē)身后半部分的慣性比掀背版大一點(diǎn)，應(yīng)該更容易甩尾，但其實(shí)因?yàn)轳R6底盤(pán)的極限很高，基本感覺(jué)沒(méi)有什么區(qū)別。其他上還有一些小差異，包括前進(jìn)氣格柵。另外，轎跑版的后半部分慣性都是全黑的，看起來(lái)很酷，看起來(lái)車(chē)燈的顏色也很不一樣，有一些增強(qiáng)的小動(dòng)作。.3發(fā)動(dòng)機(jī)，八向電動(dòng)真皮座椅有三組記憶，6盤(pán)Bose音響、前氣囊加氣簾、全自動(dòng)空調(diào)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備；其中，轎跑車(chē)自動(dòng)變速箱版本的設(shè)備比手動(dòng)版6高mt稍高，自動(dòng)清晰氙氣大燈、電折后視鏡、卡式鑰匙

馬六的普通版和轎跑版有什么區(qū)別？

外形：
轎車(chē)采用五門(mén)掀背設(shè)計(jì)，轎車(chē)采用普通掀背設(shè)計(jì)；
轎跑車(chē)版的馬6被原來(lái)的車(chē)身包圍，包括更厚的前后防撞桿、側(cè)裙和尾門(mén)上的尾翼。整車(chē)運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)；

內(nèi)室：
轎跑車(chē)是全黑色內(nèi)飾，不提供淺色面料，座椅、方向盤(pán)、擋桿、手枕包裹好皮革；轎車(chē)踏板使用金屬；桶座椅，包裝更好；由于其掀背設(shè)計(jì)，后部空間大于掀背車(chē)

駕駛感覺(jué)：
在日常中低速行駛中，車(chē)廂后半部分的共鳴效果相當(dāng)明顯。無(wú)論你坐在前排還是后排，你都會(huì)感覺(jué)到車(chē)廂后面的隆隆聲，這使得轎跑版的安靜感明顯低于掀背版；理論上，轎跑版車(chē)身后半部分的慣性比掀背版大一點(diǎn)，應(yīng)該更容易甩尾。但事實(shí)上，由于馬6底盤(pán)的極限很高，基本上沒(méi)有區(qū)別。

還有一些外觀上的小差異，包括前進(jìn)氣格柵，轎跑車(chē)的后窗都是黑色的，看起來(lái)很酷，看起來(lái)燈的顏色也不一樣，還有一些增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的小動(dòng)作，比如加金屬圈。
轎跑車(chē)的設(shè)備非常豪華，只提供2臺(tái).3發(fā)動(dòng)機(jī)，有三組記憶的八向電動(dòng)真皮座椅，6盤(pán)Bose音響、前氣囊加氣簾、全自動(dòng)空調(diào)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備；其中，轎跑車(chē)自動(dòng)變速箱版本的設(shè)備比手動(dòng)版6高mt稍高，自動(dòng)清晰氙氣大燈、電折后視鏡、卡式鑰匙