動車和高鐵有什么區(qū)別 電車和高鐵有什么區(qū)別？高鐵是什么行業(yè)？ 有軌電車和高鐵有很多區(qū)別。首先，高鐵也是一種電車，但電車不是高鐵。高速鐵路在軌道上運行，屬于火車，但高速鐵路的動力來自線路上方

動車和高鐵有什么區(qū)別

電車和高鐵有什么區(qū)別？

高鐵是什么行業(yè)？

有軌電車和高鐵有很多區(qū)別。
首先，高鐵也是一種電車，但電車不是高鐵。
高速鐵路在軌道上運行，屬于火車，但高速鐵路的動力來自線路上方的接觸網(wǎng)，電車。
電車不僅用于鐵路，還用于汽車、自行車。
所以他們之間的區(qū)別還是挺大的。

高鐵和火車有什么區(qū)別？

乘坐高鐵與乘坐普通乘客列車有明顯區(qū)別。
乘坐高鐵首先不存在過度擁擠的問題，對號入座，一人一坐。假期不會過度擁擠。普通乘客列車偶爾會過度擁擠，尤其是在假期。
高鐵全程在無縫線上行駛，曲線半徑很大，很平穩(wěn)，速度很快，但感覺不明顯。
與高鐵相比，普通乘客列車略遜一籌。
高鐵列車員的服務質量優(yōu)于普通乘客列車，高鐵空間感覺比普通鐵路大，衛(wèi)生條件差不多。.軌道的區(qū)別
高速列車、列車輪胎與軌道連接處接觸，發(fā)出振動聲。有時當你開車的時候，你會覺得很有節(jié)奏。但是高鐵不一樣。坐過高鐵的朋友應該覺得火車比平時安靜多了，沒有振動感，就像在雪地里滑行一樣。這是因為軌道上的界面消失了。
2.動力的區(qū)別
俗話說：火車跑得快，全靠前帶，以前的火車依靠前面的動力，慢慢地把車一個接一個地帶起來。所以當火車啟動時，時間會更長，火車啟動的聲音也會震耳欲聾。高速鐵路不同，幾乎每個車廂都有電機。每個輪子都有動力驅動，就像劃龍舟一樣，團結就是力量。這比普通火車起步得更快，在駕駛過程中，基本上是無負荷，這也提高了速度。